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而对于广(🍢)(guǎng )东两个(👗)中心(xīn )城市广州(💣)和深圳而(🐺)言，分(fèn )别被定位(🎇)为(wéi )国(guó(🚤) )际大都市和具有世界影(yǐ(🍊)ng )响力(👨)的创新创(chuàng )意之都，也与两(😑)个城市(shì )经济发展的特(tè(🕧) )点和重点息息相(😅)关。

”王福强(🔵)说，也(yě )正因为如(🚗)此，在规划(🧡)纲(gāng )要中，只对四(🤸)(sì )个中心(❕)城市(shì )予以定位(👋)，对于其他(🖤)各节(jiē )点城市，只(🎚)(zhī )是从总(🕹)体上(shàng )指出了一(🤰)个方(fāng )向(🥡)，并没有(yǒu )强制要(🆑)求珠(zhū )江(🦇)东岸一定是以电(👉)子信息(xī(🏳) )产业为主，珠(zhū )江西岸一定(💅)是先(🖤)进装备(bèi )制造业为主，“规划(🍉)纲要”中作出这(zhè )样的安排(🕔)也是(shì )考虑与广东省现有(🍽)的产(chǎn )业规划进(🎖)行衔(xián )接(♍)。

此外，从产业来看(👘)(kàn )，香港现(💟)代服(fú )务业虽发(🌒)达(dá )，但制(🤫)造业(yè )空心化，澳(🏜)门(mén )则是(⛷)产业结(jié )构单一(🏥)，随(suí )着周(😿)边其他国(guó )家博(🏘)彩业的(de )逐(🍄)渐放开，势必会遭(👳)到巨大冲(🍙)击。

上(shàng )海的科创中(zhōng )心(xī(🍍)n )则更加重视国际影响力(lì )，发挥(🚛)上海的(de )影响力，整合国际国(🔈)内(nèi )的创新资源，提升科创(🐺)能力。

然而，目前香(🏡)港的资(zī(💄) )质、标准、规则(💖)等都是(shì(🛀) )按照英美体系(xì(🚎) )，也正因为(🚏)(wéi )如此，张燕(yàn )生(🛷)认为，香港(🔸)(gǎng )的优势是国(guó(🛹) )际化，因此(🔔)(cǐ )应该更多地向(😨)(xiàng )外走，进(🕜)一(yī )步开放，而(é(🙅)r )非更多地(⏲)向内地开放。

“要解决单一(yī(🥒) )城(chéng )市单元所不能解决的问(wè(💞)n )题，比如污染(rǎn )共防、环境(😎)共治、产业(yè )协作等，必须(🔔)(xū )各方协商合作(⛩)，携手共(gò(🔚)ng )赢。

2018年10月23日，港珠澳(✅)大桥正式(🐦)开通，这座经过6年(👂)论(lùn )证，9年(💳)建设(shè )完成的跨(💗)海(hǎi )大桥(🔮)，却因通(tōng )车率不(🌅)高而(ér )受(🕘)到诟病。

王福强认(🕚)为，产业的(🌮)定位(wèi )不宜通过(🍖)规(guī )划纲(🥥)要的方式予以明确，而应让(🏖)各地(dì )根(gēn )据自己的现实基础(🕺)，技(jì )术条件，结合(hé )自身的(⚡)谋划，市场主体(tǐ )的参与度(🕛)，以(yǐ )及国内外的(🥦)外部环境(🧜)，形成自身定位(wè(🤚)i )。

张燕生认(⛸)为，从通关(guān )便利(🌎)化来说，现(✖)在已经有(yǒu )了很(🐏)大的进(jì(👬)n )步，比如珠海(hǎi )、(🌂)澳门之间(⛽)(jiān )采取“合作(zuò )查(🏟)验、一次(🤽)放行”的模式(shì )，取(🔩)消了两(liǎ(🚹)ng )地口岸之间的缓冲区，直(zhí(🚫) )接把两个口岸(àn )连在一起。

这11个(😝)城市，通过陆海以及(jí )公路(📽)、铁路、高铁、机(jī )场所(😵)形成了轴(zhóu )带的(🚝)支撑作用(😶)，辐射粤(yuè )西粤东(🥇)粤北地(dì(🐯) )区和9+2城市周边地(🦒)区的辐(fú(🤖) )射，最终通过(guò )整(♌)个粤港澳(📫)(ào )大湾区向东(dō(🥘)ng )南亚地区(➗)辐射(shè )。