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中国(guó )民(🥕)航飞行校验(🚠)中(zhōng )心飞行部主任彭泉介绍，之所以采用(🏞)无人机对灯(🛏)光系统进行(🚰)检(jiǎn )测，主要是准备(bèi )推进新技术在校(xiào )飞中的应用(💵)，而(ér )且无人(👢)机的使用(yò(😏)ng )成本远远低于校(xiào )验飞机，“这次(cì )是首次(🥎)尝试(shì )，我(wǒ(🎮) )们准备今后(🏝)(hòu )在校(xiào )飞(❎)中更多地(dì )使用无人机来完(wán )成科目验(👴)证。

国(guó )际上(🚘)的野生动植(💨)(zhí )物保护法(🦖)有诸如(rú )《濒危野生动植(zhí )物种国际贸易(🙀)公约》《世界自(🌛)然保护联盟(🏳)濒危物种红色名录》等，中国也有《中华人民共和国(guó )陆(💑)生野生动物(💭)保(bǎo )护实施(⏳)条例》。

问题的根源在于(yú )，市场信息(xī )的不(😇)(bú )对称，已经(✝)(jīng )导致(zhì )市(🔼)场上“败(bài )德(🌨)”行为，经济(jì )学中我们称之为(wéi )信息不对(🍮)称所引(yǐn )起(🦒)的道德风险(🦓)。

他说：“年前(🥥)只(zhī )有一天风特别大(dà )飞不了，其余时间(🛤)能见度都特(👁)别好，非常利(🎄)于校验飞行。

中国(guó )民航飞行校验中(zhōng )心主任熊杰介(😡)绍(shào )，大兴国(📗)际机场(chǎng )导(🌽)航设备全部符(fú )合设计参数标准(zhǔn )，完全(🙅)能够(gòu )满足(🗞)(zú )未来开放(⭕)安(ān )全运(yù(🤳)n )行的需求。

近两(liǎng )年，在国家(jiā )的严(yán )厉调(🎐)控下，一些开(😸)发商为了(le )保(🛅)证利益，便通(🔳)(tōng )过做大公摊面积(jī )、重复公摊、利(lì(🍖) )用公摊牟利(🕎)的方式将经(🥛)济周期波动成本转嫁给消费者。

大兴机(jī )场的设备也(🚅)非常(cháng )好，国(📄)内顶尖的(de )导(💡)航专家都现场(chǎng )参与了校飞工作(zuò )。

至少(🤟)有三个层(cé(🔣)ng )次的法律需(👂)(xū )要弄(nòng )清(😩)和遵守，即国(guó )际上的野生(shēng )动植(zhí )物保(🎟)护法，当地(dì(💅) )和中国的野(🔡)(yě )生动植物(💍)保护法(fǎ )，还有当地和中(zhōng )国的防止外来(🛹)生(shēng )物入侵(🅿)法。