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该车型(xíng )系列采(💘)用全新(xīn )架构化开发，实现了(le )多车型、全(🍷)方位的(🥟)高(gāo )效(🐫)集成，提(🦉)高了优质(zhì )零部件共(gòng )用比例，不(bú )仅带来整(zhěng )车(🆓)的高品(🐃)质(zhì )、(🎇)高可靠(👸)性，而且大(dà )大提(🔬)升了车型研发效(xiào )率。

另外，得益于(💞)来(lái )自(🏸)全球14个(🛫)国家1800多(👂)名专(zhuān )家的协同(🧖)开发，通用(yòng )汽车新一代全球车型(🥓)(xíng )系列(🏯)在产品(🛫)设(shè )计(👏)方面(miàn )充分体现(➿)了高(gāo )效空间布局、更低风(fēng )阻以及更(🐊)好的NVH表(🐴)现等(dě(🏅)ng )优异特(😍)点(diǎn )，并以极具(jù )多样性和(hé )竞争力的丰(fēng )富配置(🛫)为(wéi )消(🛰)费者提(🖥)供(gòng )越(🏯)级的用(yòng )车体验(🤑)。

“只要有想见的人，就(jiù )不是孤单一(🤐)人。

通用(➗)(yòng )汽车(🕶)新一代(🕝)全球车型(xíng )系列(🍡)从前期规划、工(gōng )程开发到产品(😅)制造，全(🥒)过程基(🎾)于大数(🍡)据和(hé )数字化技(🦃)术，形成最(zuì )优开发和工程(chéng )制造方案。

2019年(💡)，上汽(qì(🚠) )通用汽(🥝)车聚焦“用户(hù )体(👬)验”，再次对服务(wù )体系和业(yè )务模式进行(⛔)(háng )创新(🔠)和升(shē(🅰)ng )级，发力(🤬)锻(duàn )造“7S模块(kuài )化(👓)经销商服(fú )务体系”，从新车销(xiāo )售(🐓)(Sales)、售后(🤤)服务(Aftersales Service)、(🌸)配件(jià(⭐)n )(Spare parts)、客户关怀(Information Survey)、二(🤚)手车(chē )(Pre-owned Car Service)、共享(Sharing)、金融服务(Financial Support)七(qī )大(🌠)维度，采(🏌)用数字(🀄)化(huà )全(☕)新服务模式，打造(🔭)(zào )功能丰富的线(xiàn )上线下(xià )服务平台和(✳)服(fú )务(😐)内容，以(🎩)承载更多(duō )契合(🖱)客户需求的消费(fèi )体验及个(gè )性化服务(📇)功(gōng )能(🏨)。

这份(fè(🤘)n )心情，人(🎶)类(lèi )是如何称(chēng )呼的呢？”

从1998年在国内首批率先(xiā(🔖)n )引入4S店(🥣)汽车营(🐺)销模式(⭐)(shì )，携手经销商伙(🏧)伴为(wéi )消费者提供专业的服(fú )务(🔬)，到开创(🗿)专业二(🥪)手(shǒu )车(🐌)以及汽车独立售(🥚)后(hòu )市场服务，上汽通用(yòng )汽车始终关注(🕓)(zhù )消费(🎷)者(zhě )不(🛣)断升级的服(fú )务(🍴)需求，带来满足并(bìng )超越用户期望的汽车(⏪)(chē )服务(🎥)。

其(qí )中(🛄)尤为值(🗯)得(dé )一提的是(shì )，上汽通用(yòng )汽车今年(nián )将率先引(🚺)入(rù )通(🐹)用汽车(🖤)新一代(🛳)全球(qiú )车型系列(😌)。

那么，是(shì )什么因素推动着“治(zhì )愈(🤲)系”动漫(🔷)在日本(🐝)的(de )发展(😆)呢？

在国内，这(zhè(🤴) )些源自日本的“治愈(yù )系”动漫，市场情况(kuà(🍒)ng )又是如(🌠)何呢？(🍫)