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□佘宗明(媒体人)

虽然公摊面积是受(shò(😑)u )政(zhè(🥊)ng )策法(🧣)规承(chéng )认的销售(shòu )计价方式(🙈)，但是关于公摊面(🌻)积划(🥫)(huá )分(🍺)(fèn )、标准、比例等精(jīng )细化规定(🚆)，却仍是空白，这是(😻)公摊(🚲)面积(🔵)能(néng )被(bèi )开发商大(dà )做文章的(de )重(🎽)要原因。

试飞对飞(⛪)机和(🚂)机组(✏)有(yǒu )很(hěn )高要求，“虽然机(jī )场已经(🤗)完成校验飞行，但(🛶)是跑(⚡)道(dà(🚍)o )、仪表设备(bèi )、导航设(shè )施在很多情况下存在不(🚽)确定(⏳)性，有可能会(huì )出(chū )现突发情(qíng )况(🦈)，所以(yǐ )民航局或(🕕)者航(🌽)空公(💜)司会派出最优(yōu )秀(xiù )的飞行员(yuá(💝)n )、状况好(hǎo )的飞(🕒)机进(🧢)行飞(😸)行。

很多矿企还据此制定管(guǎn )理(lǐ(🕑) )规定，要(yào )求运输(🧜)队(duì(Ⓜ) )对车(🔫)辆进行上下井前检查，保证(zhèng )车(chē(🥃) )辆捆扎牢(láo )靠、(🌂)防护(🐜)(hù )可(🤩)靠等。

更令人难以接受的，是(shì )此次事故中(zhōng )的伤亡(🦍)之(zhī(🐎) )“重”与因由之“轻”留下的巨大失衡感(💲)(gǎn )：因为通勤(qí(🏛)n )车刹(🎙)车出(🌛)(chū )问题，导致21条生命逝去，这番“疏(shū(🌒) )忽”的代(dài )价未免(👉)太(tà(🐤)i )过沉(🚟)重，以至于让人们在被“物伤其类”的(🔔)(de )难受情绪(xù )覆没(🛌)之余(🤙)(yú )，很(📼)难释怀。

就此案而言，没有(yǒu )入(rù )乡(🧣)随俗，不遵守当(dā(🤞)ng )地法(💊)律，随(🥅)便采集、捕捉、带走(zǒu )当地(😸)的野生(shēng )动植物，就是(🥨)其遭(🎁)遇“飞来横祸”的根本原因。

即(jí )便(bià(🥨)n )市场有买(mǎi )卖，也(😣)要(yà(🈚)o )提前(⚡)咨询当地中国使馆和当地海(hǎi )关(🚧)(guān )，以免违(wéi )法被(😐)捕，甚(💘)至引(📲)发更大的负面效应。

即便市场有买(🍐)卖(mài )，也要提(tí )前(✌)咨询(⛳)当(dā(🎡)ng )地中国使馆和当地海关，以免违(wé(🎖)i )法(fǎ )被捕，甚(shèn )至(💚)引发(🤽)更(gè(🐾)ng )大的负面效应。

毕竟，安全生产(⏮)(chǎn )的基本原则(zé )中，还(🧙)有(yǒ(⬆)u )个重要原则叫“四不放过”：发生安(🍩)全事(shì )故(gù )后原(🆔)因分(🍺)(fèn )析(👥)不清不(bú )放过，事故责任者和民众(🔬)没有受(shòu )到(dào )教(🧘)育不(🐒)放(fà(🏟)ng )过，没有(yǒu )防范措施不放过，有关领(🎬)导和责任者没有(🚪)追(zhuī(🔂) )究责(🧀)任不(bú )放过。