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其采(👈)用行业(🎪)领先(xiān )的CAN FD 总(zǒng )线(👒)与车载(🧞)以太网总线混合(🔅)的技术(🏆)(shù )方案(àn )，大幅提(🖇)升网络(🌟)(luò )传输(shū )带宽及(🏺)效率，令(💥)音视频数据的传(📪)(chuán )输时(😕)(shí )延低至毫秒级(🌙)，未来(lá(🐔)i )数据吞吐量将达到千兆(📟)级别。

2019年(nián )，上汽通用汽车(🕋)聚焦(jiāo )“用(yòng )户体验”，再次(⏹)对服务体系(xì )和业(yè )务(🐠)模式进行创新(xīn )和升(shē(😄)ng )级，发力锻造“7S模块化经销(🌬)商服(fú )务体(tǐ )系”，从新车(🕢)销(xiāo )售(📒)(Sales)、售后服务(Aftersales Service)、配(🔂)件(Spare parts)、客(〰)户关怀(Information Survey)、二(èr )手(😦)车(chē )(Pre-owned Car Service)、(🙊)共享(Sharing)、金融服(fú(😐) )务(Financial Support)七(qī(😈) )大维度，采用数字(🔜)化全新(🏼)服务模(mó )式，打造(🖋)功能丰(🔜)富的(de )线上(shàng )线下服务平(🍲)台和服务内容，以承(chéng )载(📲)更多契合客户需求(qiú )的(😊)消(xiāo )费体验及个性化服(📖)务功能。

其采(cǎi )用行业领(📮)先的CAN FD 总(zǒng )线与(yǔ )车载以(📔)太网总线混合的技术方(🧓)案(àn )，大(✍)(dà )幅提升网络传(😆)输(shū )带(❕)宽(kuān )及效率，令音(👙)视频数(🕧)据的传输时(shí )延(😂)低(dī )至(🚻)毫秒级，未来(lái )数(⛸)据(jù )吞(🏪)吐量将达到千兆(🕰)级别。

与(❕)传统(tǒng )4S服务(wù )相比，7S模块(🏴)化经(jīng )销商(shāng )服务体系(🔱)不是简单的“4+3”，而是(shì )对现(🥐)有汽车销售与服(fú )务模(🎯)(mó )式给予创新性升级和(👠)结构性(xìng )提升(shēng )，从传统(🐻)的线下(xià )服务(wù )模式升(🤯)级为线(🛰)上线下联动的服(🐛)务(wù )体(🕺)系(xì )，着力构建覆(🖕)盖(gài )用(🐝)户(hù )车生活的全(🧔)新零售(😪)生态圈。

上汽(qì )通(🐣)用(yòng )汽(❔)车是汽车服务(wù(👰) )市场(chǎ(👎)ng )创新发展的积极(😄)开拓者(🏠)和践行者(zhě )。

“我想成为一(🐵)个温(wēn )柔的(de )人，因为曾被(🤾)温柔的人那样对待(dài )，深(📿)深了解那种被温(wēn )柔相(🎄)待的感觉。

既然成为朋友(🍮)，那么(me )宝贵的记忆就不(bú(🎙) )会被(bè(🔐)i )忘记，无论走到哪(⛱)里，心中(👺)都会(huì )记着(zhe )这份(⏬)牵挂。

通(🕝)用(yòng )汽车(chē )新一(🏤)代全球(⚫)车型系列还搭载(🍥)了最(zuì(🍿) )新“第二引擎”车联(🛷)(lián )网以(🕊)(yǐ )及通用汽车全(🔠)新一代(🍜)电子架构，具备(bèi )完整的(📣)车联系统(tǒng )和ADAS智(zhì )能驾(🚇)驶辅助系统配置能力，数(🌀)据(jù )传输速度更快、兼(🚅)容(róng )度更大、功能更丰(✉)富、系统更安(ān )全。