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本(⏱)(bě(💦)n )版(🗨)文(🌚)/本(♉)报(🙄)记(🚙)(jì )者 蒋若静 李天(tiān )际

交通拥堵是(shì )“城市病”的(de )典型表现，也(yě )是大城市发展中最难以(yǐ )治理的突出(✍)(chū )问题。

电子停(tíng )车收费、定制(zhì(❓) )公(🐜)交(🌊)的(😛)推(🕊)出(🛷)，让(🤯)新(📀)科技像新(xīn )开发的“良药”，使城市交通运行(háng )更(gèng )加高效。

“双井此前一直(zhí )是东三环的大(dà )堵点，双(👚)向(🏔)常(cháng )态拥堵，高峰期速度一直维(🏙)持(♈)在(💄)10公(🌠)(gō(🤘)ng )里(🌽)(lǐ(🍁) )/小(🔜)时，简直(zhí )是龟速。

北京(jīng )要把解决交通(tōng )拥堵问题放在(zài )城市发展的重(chóng )要位置，加快形成安全(quá(🛥)n )、便捷、高(gāo )效、绿色、经(jīng )济(🈹)的(👾)综(🈯)合(♑)交(🐣)通(🕧)(tō(💆)ng )体(📹)系。

2016年5月15日(rì )，北京铁路局(jú )首次开行“环绕京津冀环行列车”，可连接河北(běi )省邯郸、邢台(tái )、衡水(💄)、沧州(zhōu )、唐山、承德(dé )、保定(🔯)、(🕰)定(💠)州(🥛)8个(🍦)城(🐗)市(㊙)。

本(😎)版文/本报(bào )记(jì )者 蒋若静 李(lǐ )天际

在老城保(bǎo )护与街巷更新(xīn )有机衔接的同(tóng )时，生活方不(bú(🦀) )方(🍲)便，老百姓有没有获(huò )得感是衡量(☔)(lià(🌮)ng )治(🚅)理(🌿)成(➕)败(👈)的(🥤)重(😯)(chóng )要标准。

2016年12月(yuè )，京台高速北(běi )京段通车。

从(cóng )街区到胡同，从院外到(dào )院内，这种(zhǒng )循序渐进、细(👭)(xì )微精致的更新(xīn )方式使(更)新与(🥌)(yǔ(👰) )老(🍳)(城(🌯))同(🔴)框(🚻)，不(🐘)(bú(🐼) )但留住了老北京胡同四合院的格局(jú )、肌理，还留(liú )住了原住民、老街坊，留住(zhù )了老北京的乡(🏞)(xiā(➰)ng )愁，使老城有了新动能、新生机。