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从空间的(de )布局来看，如(rú )何(hé )让三个都市圈(quān )，对外对标国际的三个一流(liú )湾(wān )区，对内形成(chéng )三(💏)个交错的城市群(➿)，与港(🤖)澳开(kāi )展合(🅰)作，是(🦑)规(guī )划(huá )空(🧑)间布(🗣)局的逻(luó )辑(🍻)所在(🔈)。

此前，在“十五(📖)”“十一(💃)五”的规(guī )划(🌑)(huá )中(👦)，都只是有(yǒ(🕤)u )一段(💍)涉及港澳内(🕴)容。

”王(💘)福强(qiáng )说，也(👶)正因(❎)为(wéi )如(rú )此，在规划纲(gāng )要中，只对四个中心城市予(yǔ )以(yǐ )定位，对于其(qí )他各节点城市，只是从总体上指出了一个方(fāng )向(xiàng )，并没有强制(zhì )要(🌹)求珠江东岸一定(🍈)是以(🥏)电子信(xìn )息(😽)产业(📌)为主，珠(zhū )江(🍐)西岸(☝)一定是(shì )先(🤴)进装(🤢)备制造业为(🏸)主，“规(👍)划(huá )纲要”中(🏇)作出(📅)(chū )这(zhè )样的(🆑)安排(🔡)也是(shì )考虑(🔊)与广(📍)东省现有的(🔞)产业(⤴)规划(huá )进行衔接。

张(zhāng )燕(yàn )生表示，粤港(gǎng )澳大湾区从表面看是由四个(gè )中(zhōng )心城市和七个(gè )支点城市构成的，其实是由三个都市圈组成(ché(🌯)ng )，而三个都市圈(quā(💌)n )连接(🍾)的合作点就(🕟)是港(📂)澳。

极点(diǎn )带(⛱)动，轴(👋)带支(zhī )撑(chē(💄)ng )

造成(🍀)这种现象(xià(🌺)ng )的原(🦂)因，主要是因(😬)为港(🅱)珠澳大(dà )桥(🏤)横跨(⏲)三地，涉(shè )及(🔝)三个(🉐)海关，三种制度，尤其是港澳与内地(dì )车辆通行规则(zé )不(bú )一致。

在粤港(gǎng )澳大湾区发展战略研究课题(tí )组(zǔ )副组长王福强(qiáng )看来，规划纲要(🥤)是一个跨越制度(🕳)的规划，是(shì )首(shǒ(🤑)u )次由(👁)国家规范(fà(🌂)n )性文(🏨)件进行两种(😭)制度(🆎)的规划，也是(🦓)首次(🛁)将港(gǎng )澳(à(📭)o )放进(🅾)规划之中(zhō(🗽)ng )。

在王(🏰)福强看来，创(🎽)新不(😩)光是(shì )传统(🎦)理解(🔓)层面(miàn )的(de )科技创新，更(gèng )重要的是制度创新。