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摄影/本报记者 魏(wèi )彤(🚸) 摄像/本(běn )报记(📕)者 刘(liú(🤸) )畅 郭谦

2018年12月，8号(🏮)线三(sān )期(珠市口(kǒu )站(🍃)-五福堂(táng )站)、8号线四(🍙)期(五福堂(táng )站(🍖)-瀛海站(👰)(zhàn ))、6号线西(xī(🌁) )延(海淀五路居站-金安(🕦)桥站)开通(tōng )。

“轨道(dào )上(🌴)的京津冀”骨架(✝)初步形(💱)成

晚(wǎn )高峰下(🍬)班(bān )族特别喜欢坐300路(🛺)，因为总体时(shí )间甚至(👇)比(bǐ )需要安检(🦅)(jiǎn )限流的地铁快。

今年(🏰)(nián )1月22日，姬(jī )春明和这(🏃)(zhè )张小卡片相(🍡)处了近(🔼)20个(gè )月，每天(tiā(🏷)n )往返200公里(lǐ )上下班，京(👊)津车轮上(shàng )的“双城(ché(🤣)ng )”生活让(ràng )他有(🏿)很多话(🗃)想说。

这(zhè )些措(💻)施基(jī )本上解决(jué )了(🕍)车辆相互交织，尤其是(🤝)公交(jiāo )车和社(🍖)会(huì )车(😸)辆相互影响带(🈹)来的交通拥堵(dǔ )。

2016年4月(🥎)，作为京津冀协同发展(😵)的重要交(jiāo )通(🤜)基础工(🀄)(gōng )程，京张高铁(🗑)开工建设。

随着(zhe )“疏整促(🔶)(cù )”的深入(rù )，民(🍸)有所呼(🐦)，我做何(hé )应？(🚙)请看(kàn )下一章详(xiáng )解(💜)。