创造营2019

“香港(gǎng )在法(fǎ )律、知识产权保护、国际(🕋)金(jīn )融(róng )方面(mià(🛠)n )的优势有目共睹(🥪)，但目(mù )前香(xiāng )港(🌎)大部分的科研主(🥓)要集中于各(gè )大(🈴)专(zhuān )院校，而中游的技术转(zhuǎn )移及(jí )下游的工业创新仍比较缓慢，政府(fǔ(🌤) )除了要在中下游(🧐)加大资源投(tóu )放(🛎)，也(yě )需要更加积(🚷)极与工商界(jiè )对(🛴)接(jiē )，形成一个完(🛁)整的科创生态(tài )链。

在(zài )“规划纲要”中，香港(gǎng )、澳(ào )门、(🛵)广州、深圳被定(💆)位为中(zhōng )心(xīn )城(🏙)市(shì )，“作为区域发(📰)展的核(hé )心引(yǐ(🚬)n )擎，继续发挥比较(🐦)优势做优做(zuò )强，增强对周边区域发展的(de )辐射(shè )带动作用”。

从物流和运输(🥨)角(jiǎo )度，广州和深(👶)圳的集装箱吞(tū(🥫)n )吐量(liàng )都远超香(📹)港，主要原因是香(🛐)港(gǎng )的航(háng )运太(🍛)过昂贵，因此，从规划(huá )而言，希望香港在航运方面更(gèng )多(📘)转(zhuǎn )向租赁、注(🍐)册、融资、保险(👙)(xiǎn )、仲裁(cái )，即转(🆚)向跟航运相关的(💨)(de )现代(dài )服务业。

协(📘)同合作是规划的核(hé )心

科(kē )创如此，金融也是如此(cǐ )，在(zài )广东，间接金融(🔡)比较强，而直(zhí )接(❣)金(jīn )融比较弱，香(📤)港则强于(yú )直接(🌭)(jiē )金融。

“也就是说(📐)，在香港的(de )优势(shì )领域，规划纲要将其放在一(yī )个重点(diǎn )位置上，而将广州(🌲)、深(shēn )圳放(fàng )在(🥡)一个配合的角色(🐃)。

“所谓(wèi )的要素(sù(👽) )自由流动，是在‘(❔)一国(guó )两制(zhì )’(👖)的条件下自由流动，是在多(duō )个关(guān )税区的框架下自由流动(dòng )，一(yī )定是(🧞)有界的。

从物流和(🎒)运输角(jiǎo )度，广州(😱)和深圳的集装箱(📌)吞(tūn )吐量(liàng )都远(🌐)超香港，主要原因是香港(gǎng )的航(háng )运太过昂贵，因此，从规划(huá )而言，希望香(🍥)港在航运方面更(🌦)(gèng )多转(zhuǎn )向租赁(🎥)、注册、融资、(🔯)保险(xiǎn )、仲裁(cá(😧)i )，即转向跟航运相(🏪)关的(de )现代(dài )服务业。

也正因为如此，澳门(mén )尽管(guǎn )经济规模在大湾区并不(🈺)(bú )靠前(qián )，但因特(🍸)殊的地位及与葡(💾)语国(guó )家的(de )联系(🌫)，在规划中，将其(qí(🛌) )定位(wèi )为建设世界旅游休闲中心、中(zhōng )国与(yǔ )葡语国家商贸合作服务(🈴)平台(tái )，促进(jìn )经(🧓)济适度多元发展(📜)，打(dǎ )造以(yǐ )中华(👷)文化为主流、多(🍝)元文化(huà )共存的(🎞)(de )交流合作基地。