奶油柠檬动画

对标借(😋)鉴香港，更多的是(♓)联合香港的优势(✅)一块向外走(🔻)，作(zuò(🔐) )为“一带一路(✌)”的(de )重(🚏)要支撑。

然而(🈁)，目前(🗜)香港的资质(🏯)、标(💎)准、规则等(🕑)都是(♋)(shì )按照英美(👷)体系(🕑)，也(yě )正因为(💩)如此(🕹)，张燕(yàn )生认(🚹)为，香(🏗)港(gǎng )的优(yōu )势是国际化，因此(cǐ )应该更多地向(xiàng )外走(zǒu )，进一步开放(fàng )，而(ér )非更多地向内(nèi )地开(kāi )放。

而对于广(guǎng )东两个中心城(⏳)市广州和深圳而(📣)言，分别被定位为(🕤)国际大都市和具(👷)有(yǒu )世界影(💴)响力(🏢)的创新(xīn )创(⛰)意之(🔳)都，也与两(liǎ(📒)ng )个城(🤴)市经济发展(🔥)的(de )特(🤧)点和重点息(💰)息相(🎇)(xiàng )关。

此前，在(🤽)“十(shí(🥅) )五”“十一五(wǔ(😩) )”的(de )规(🔴)划中，都只(zhī )是有(yǒu )一段涉及港澳(ào )内容(róng )。

粤港澳大湾(wān )区作(zuò )为中国改革开(kāi )放的(de )最前端，通过(guò )粤港(gǎng )澳三地携手，借助集(🚢)装箱吞吐量世界(🐡)排名第三、第六(🐑)和第七的三大港(🕺)口，形成合(hé(🏙) )力，在(🚧)代表中国参(💇)(cān )与(🚪)国际航运体(🌞)系改(🚸)(gǎi )革的过程(🤧)中，发(🅱)出(chū )大湾区(🐥)的声(🥪)音，参(cān )与国(🚻)际海(🐠)事行业规(guī(🈳) )则的(📥)制定，国(guó )际航(háng )运体系规则的(de )制定(dìng )，“我们所争(zhēng )取和(hé )对标的，应该(gāi )是伦(lún )敦，是赫尔辛(xīn )基，是哥本哈根，至少是新加坡，推(tuī(👼) )动国际海洋国际(💾)航运规则体系的(🐖)重塑，由一个搬运(📡)工成为规则(🚦)的制(🌀)(zhì )定者。

而内(💗)地的(🌍)制(zhì )造业要(👥)转型(✖)升级，占领更(🌜)广阔(🚳)的市场(chǎng )，也(💸)要走(🌞)出去，需(xū )要(🚕)更高(🏛)的平台。

“可以(🌐)说，这(📐)是(shì )科创(chuàng )和创(🖲)投的新起(qǐ )点、新篇章！”陈(chén )冠华(huá )认为，香港的(de )国际(jì )金融地位，深(shēn )厚的(de )科研沉淀及人(rén )才培养，配合大湾(wā(💈)n )区的产业基础，将(🧢)会促使大量人才(🏟)涌入，同时，规划将(🏵)为香港及大(🥑)(dà )湾(⛩)区发展带来(🦇)新空(🛏)(kōng )间、新机(👂)会，激(🏩)发(fā )香港与(🔃)大湾(😿)区城市(shì )合(🍴)作的(🤞)新形式和新(🔵)(xīn )内(📺)容。

实际上，目(🚼)(mù )前(💌)大湾区内部(bù )发(🤖)展(zhǎn )差距依然较大(dà )，协(xié )同性、包容性(xìng )有待(dài )加强，部分地(dì )区和(hé )领域还存在同(tóng )质化(huà )竞争和资源错(🐔)(cuò )配现象。