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在(🚺)老城保(🤥)护(hù )与(🔘)街巷更(🐩)新有机(🥥)(jī )衔(xiá(🐪)n )接的同(🤧)时，生活(🈺)方不方(📏)便，老百(bǎ(🔧)i )姓(xìng )有没有获得感是衡量治理成败的(de )重(chóng )要(yào )标准。

京津冀公路网基本搭建(👩)完(wán )成(📲)(chéng )

今年(🎷)1月22日，姬(🌜)春明和(🔸)这张小(🛤)卡片(pià(⛄)n )相(xiàng )处(🌭)了近20个(🏗)月，每天(👇)往返200公里上下(xià )班(bān )，京津车轮上的“双城”生活让他(tā )有(yǒu )很多话想说。

通勤族多了，北京(🥞)(jīng )到(dà(👖)o )武(wǔ )清(🤔)的上班(🖍)族还自(🎆)发建立(🐌)起了一(🎃)个(gè )“高(📳)铁通勤(🕞)朋友圈”，“圈子里已(yǐ )经(jīng )有了400多人，多是和我一样的年轻(qīng )人(rén )，遇到困难大家都会在群里喊一(🖌)声(shēng )，互(㊙)帮互助(🕞)的氛围(🐃)让我觉(🌬)得两个(⛺)城(chéng )市(👤)(shì )都很(🚹)有温度(📔)。

他们全程参与环境(jìng )整(zhěng )治(zhì )提升，像一群织补街巷的“绣娘(niáng )”，从街区层面开展系统研(📂)究，梳(shū(👹) )理(lǐ )街(🌀)区历史(👗)文化内(🖲)涵和遗(🏝)址遗存(🕉)，了(le )解(jiě(♎) )不同人(📌)群的切身需求，形成“一(yī )揽(lǎn )子”的更新方案。

新老建筑共生(shēng )、新(xīn )老居民共生和文化共生，这(🖥)院内(nè(🌬)i )“共生”的(📤)内涵丰(✳)富而多(🔱)样，可随(😴)(suí )环(huá(🌲)n )境的变(🏪)化实现(⛺)自适应：老建筑进(jìn )行(háng )保(bǎo )护性修缮，提升硬件条件，腾退(tuì )空(kōng )间可建成青年公寓(🕔)、体验(🛑)式酒店(〽)(diàn )、民(🎚)宿客栈(🚩)抑或是(🌧)图书馆(😫)、文创(⛄)空间(jiā(🚍)n )等(děng )文化产业，新人、新文化与老院(yuàn )落(luò )和谐共融。

本版文/本报记者 蒋若(ruò )静(jìng ) 李(lǐ )天际