翠西亚 希弗

张燕(💗)生(🚩)表示，粤港澳大湾区(qū )从表(🛎)面(miàn )看是由四个中(zhōng )心城(🦎)市和七个支点城(chéng )市构成(🕺)的(🚕)，其(qí )实是由三个都市圈(🎌)组(🦒)(zǔ )成(chéng )，而三个都(dōu )市圈(📺)连(🎳)接的合作点就(jiù )是港澳(🖱)。

因(📺)此(cǐ )，“无(wú )论从粤港澳大(dà(🛩) )湾区的四个中心城市(shì )来(📎)看，还是七(qī )个节点城市，彼(👥)此(🚣)存(cún )在(zài )较大差异。

同时(♎)，在(🈳)指导思想或(📹)(huò )推动理念(💩)上(🍽)，过去多是单一行政区(qū )的(🐛)规划，更多强调发(fā )展，而此(😠)次规(guī )划是跨区域跨制度(🤧)的(de )规划，更加强(qiáng )调合作。

据(✏)陈(🧖)宣庆介(jiè )绍，成为中心(xī(🏃)n )城(🚆)市，不光是要考虑(lǜ )经济(🔊)规(🏈)模，地(dì )理位置(zhì )，还要考虑(💃)国(guó )际影响力和政治因素(🛐)(sù )。

按照规定，凡是能够通关(🤸)的(🏯)私家(jiā )车(chē )和货车都可(✳)(kě(🏯) )以上桥，但目(🎋)前这部(bù )分(💟)车(⬇)辆数量并(bìng )不多。

比如广州(🏂)在基(jī )础研究领域有一定(😲)的(de )优势，深圳在(zài )创新链的(🐘)前端和后端(duān )都有一定的(🚷)优(🛍)(yōu )势，因此可以对相关(guā(🧥)n )科(🐨)创成果进行(📆)(háng )转化。