永不退缩

上海的(de )科创中心(👾)则更(gèng )加重(chóng )视国际影(🧐)响(xiǎ(🛴)ng )力，发挥上海(hǎi )的影响力，整合(hé(📗) )国际国内的创(chuàng )新(👺)资源(🎍)，提升(🏃)科(kē )创能力。

因此(cǐ )，“无论从粤港(〽)澳大湾区的四(sì )个(🚃)中心(🍩)城市(💗)来看，还是七个节(jiē(🍖) )点城市，彼此(🐕)存在(zài )较大差异。

在(💐)粤港(🧣)澳大(🥗)湾区发(fā )展战略研究(jiū )课(⛺)题组副组长王福(fú )强看(🕠)来，规(🗡)(guī )划(Ⓜ)纲要是一个(gè )跨越(yuè )制度(🕧)的规划(huá )，是首次由国(guó(🍵) )家规(🛩)范性文件进(jìn )行两种制度的(de )规(⏭)划，也是首次(cì )将港澳放(🚆)进规(🤔)(guī )划之中。

在“规(guī )划纲要”中，香港(⛱)、澳门、广州、深(🎃)圳被(🎥)定(dì(👐)ng )位为中心城市，“作为区域发(fā )展(🏨)的核心引(yǐn )擎，继(jì(🙂) )续发(🍫)挥比(🏊)较(jiào )优势做优做强，增(zēng )强(🤗)对周边区(qū )域发展的辐(👒)射带(🈸)动(dò(📫)ng )作用”。

而(ér )大湾区本身拥(yō(🔼)ng )有巨(jù )大的市场，市场驱(🚰)动型(🥊)科(kē )技创新在大湾区(qū )能找到(📛)众多的(de )应用场景，向全(quá(🅿)n )国全(😩)世界推广(guǎng )的潜力更大，这(zhè )无(🐰)疑是STEM(科学、技术、(🤶)工程(🕎)、数(💩)学)及创新型人(rén )才的大好机会(💲)，必将推动社会(huì )对(🦉)科技(✍)的重(🍛)(chóng )视和推(tuī )崇。

此前在(zài )规(🚳)划编制过程中，粤港澳三(🕛)地(dì(🍒) )对于(🗾)自身的定位尤(yóu )为关注，课(🦑)(kè )题组副组长、中国(guó(📫) )国际(🏞)经济交(jiāo )流中心产业规(guī )划部(🗡)部长王福强(qiáng )向《中国新(🦂)闻(wé(💩)n )周刊》介绍，香(xiāng )港此前一直有(yǒ(🤣)u )较大顾虑，担心(xīn )自(💪)己的(🎤)三大(⛰)中(zhōng )心和航空枢纽地位被取代(📼)，而(ér )这一定位是写(🤵)在香(👫)港基(🥎)本法中(zhōng )，不能动摇(💞)(yáo )。

“一(yī(🥛) )个是代表国(guó )际先进规(🎐)则的(🌼)港澳(🧠)(ào )自由市场制(zhì )度体系，一(🎷)个是有(yǒu )中国特色的(de )社(🗓)会主(🐇)义经济(jì )制度(dù )，两种制度(dù )各(✈)有优劣，如(rú )何发挥两种(🍻)制度(🍕)(dù )的优势，形成(chéng )集合两种制度(🎒)优(yōu )势的一个大湾(💉)(wān )区(🛏)治理(🎀)规则，这(zhè )是创新的主线(xiàn )。

粤港(😄)澳大湾区作为中国(♏)改革(👤)(gé )开(🍪)放的最前端，通过粤(🐤)港澳三(💭)(sān )地携手，借(jiè )助集装(zhuā(🐈)ng )箱吞(🚲)吐量(🌾)世(shì )界排名第三、第六(liù(🏐) )和第七的三(sān )大港口，形(🥓)成合(⛷)力(lì )，在代表中(zhōng )国参与国际航(🕸)(háng )运体(tǐ )系改革的过(guò(🎷) )程中(🏭)，发出大(dà )湾区的声音，参(cān )与国(🏃)际海事行(háng )业规则(📥)的制(💰)定，国(〰)际航运体系(xì )规则的制定，“我们(🏺)所争取和(hé )对标的(👱)，应该(💛)是伦(🚢)敦，是赫尔(ěr )辛基，是(🎟)哥本哈根，至少是新(xīn )加坡，推动(🛩)国际(➖)海(hǎ(🐗)i )洋国际航运(yùn )规则体系的(🚼)重塑，由一个搬运(yùn )工成(🦏)为规(🎭)则的制定(dìng )者。