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“也就(🖇)是说，在(zài )香港的(🧠)优势(🔏)领域，规划纲(☝)要将其放在一个重点位(wèi )置(zhì )上，而(🐒)将广(guǎng )州(zhōu )、深(🍺)圳放(🚧)在(zài )一个配(🍖)合的角(jiǎo )色。

因此(😾)，“无论从粤港澳大湾(👇)区的四个中心城(🈁)(chéng )市(❕)来看，还是(shì(🚯) )七(qī(🕍) )个节点城市(🈚)(shì )，彼此存在较(jiào )大差异。

科创(chuàng )如此(🧝)，金融也是如此，在(🅾)广东(🚄)，间接金融比(🕺)较强(qiáng )，而直接金融(róng )比(bǐ )较弱，香港(🍏)(gǎng )则强于直接金(🍶)(jīn )融(🥡)。

香港是国际(🔫)化的，是低税率的，商品供给是(shì )有限(🐴)的，如果(guǒ )取(qǔ )消(🏃)海关(💤)，势(shì )必造成(🌉)走私(🛒)泛(fàn )滥。

以港(🥃)珠澳(ào )大桥为例，过去的重点是建设(🐌)，今后的重点则是(✨)(shì )运(💳)(yùn )营，如何让(👫)(ràng )三(sān )地的车更便(biàn )利地通行，如(rú(🚈) )何激发港澳单排(🍛)车的(👅)用桥热情，如(🔂)何为乘客提供(gòng )更(gèng )好的服务，这(zhè(🏀) )些都是软连(lián )接(🌐)。

王福(😏)强表(biǎo )示，粤(💵)港澳大湾区具备做好这件事情的物(🏄)理本体(tǐ )，只是缺(⚓)少协(🔺)(xié )同(tóng )和向(🍳)航运(🚬)价(jià )值链高(🌫)端演化(huà )的规划设计，而在这次规划(🦍)纲要中，对海洋经(🐣)济的(🔮)着墨，使得(dé(💻) )这(zhè )种合作协同(tóng )成(chéng )为可能。