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他认为，台(🥌)当局(🚀)大力推动前瞻计划时，应(yīng )尽(🐀)(jì(🗼)n )速(sù(🖍) )改(gǎi )造(zào )斑(bān )马(mǎ )线(xià(🛃)n )设(shè(💫) )施(shī )，“绝大多数的斑马线设计不(👐)当，恐(🥦)怕才是威胁行人安全的(👭)关键(⛎)因素”。

其次，台湾(wān )的(de )斑(bān )马(mǎ )线(⏹)(xiàn )对(📶)(duì )行(háng )人(rén )的防撞保护“接近(🥋)于零”，行(🏛)人一旦遇到酒驾、闯红(🥙)灯，毫(💌)无保护。

作为“AI汽车时代”的先锋(🍫)产品，Aion S是(🐱)国内第一个实现量产交(🚜)付L2级(🕟)自动驾驶辅助系统的纯电动(🚿)车(🛌)(chē )，集(🏷)(jí )成(chéng )高(gāo )速(sù )自(zì )动(😐)(dòng )辅(🍅)(fǔ )助(zhù )驾(jià )驶(shǐ )、拥堵自动辅(📞)助驾(🚤)驶、自动泊车等20项智能(🗨)驾驶(⛷)辅助功能。

作为中国新能源车市(💫)场(chǎ(💑)ng )的(de )“新(xīn )秀(xiù )”代(dài )表，相比传统(👥)燃油车(🏆)，Aion S不仅在续航里程方面实(👛)现了(🌀)超越，纯电专属平台还带来更(🧕)大车内(🐺)空间及更高安全性能，装(🤰)备档(🛎)次感更高的内饰以及智能化(🚦)程(🌻)度更(🌋)高的科技配(pèi )置(zhì )，使(shǐ(🚎) )Aion S一(yī(🥋) )举(jǔ )成(chéng )为(wéi )“超(chāo )越(yuè )燃油车(📺)的起(🍡)点”。

目前，江苏已建成国家(🏍)级国(📠)际科技合作基地40多个，吸引高水(🌯)平外(😣)(wài )资(zī )研(yán )发(fā )机(jī )构(gòu )600多(🛌)(duō )家，数(🦉)量在全国保持领先。

斑马(🌅)线防(🏣)撞保护 接近于零

赵家麟分析(🚝)，台湾斑(😦)马线设计有三大不当：(🕹)位置(🌔)不当、缺乏防撞功能、照明(💱)不良，让(🧗)斑马线成为行人的“潜在(🔫)(zài )杀(👞)(shā )手(shǒu )”。

其(qí )实(shí )早(zǎo )在(zài )2018年(niá(🍠)n )7月(yuè(🌥) )，台北市长柯文哲主持交(🖇)通会(💦)报时就曾表示，有里长提出斑马(🎤)线紧(🙉)贴路口，会造成(chéng )转(zhuǎn )弯(💖)(wān )车(🛁)(chē )不(bú )易(yì )发(fā )现行人，建议斑(🛍)马线(🥪)远离路口几米；当时台北市(💶)交通局(📊)交工处则说明，斑马线远(🏣)离路(🏤)口，车辆驾驶视角较能确保行(🚑)人安全(👝)，也会让路口范围变大，必(⚪)须搭(🔄)配调整交(jiāo )通(tōng )号(hào )志(zhì )、车(💦)(chē )辆(💎)(liàng )停(tíng )止(zhǐ )线(xiàn )。

消费者(👊)不仅(🗜)可对外观内饰色彩和多个配置(🔛)套装(👬)进行随意搭配，还有超16800种(🈸)定制(🌂)化组合(hé )可(kě )供(gòng )选(xuǎn )择(zé )，更(🐼)(gèng )可(🔺)拥有前风挡玻璃签名、座椅(🎬)头枕刺(🤔)绣等个性化专属定制，让(🧐)用户(🚩)可以深度参与产品设计制造(🚮)，打造自(⬇)己的专属座驾。