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张燕生向《中(💸)国新闻周(zhōu )刊》介(🌤)(jiè )绍(shào )，从(cóng )研(yá(🥨)n )发强度这一个指(📉)标来看，在粤港澳大湾(👅)区，深圳的研发强(🔪)度(dù )是(shì )4.13%，2017年(nián )投(🍳)(tóu )入创新(xīn )的经(🏚)费是900亿人民币，广(🏓)州的研发强度是(🗡)2.5%，超过了OECD的平(píng )均(💔)水平(🔹)(píng )(2.4%)。

张燕(yàn )生(📓)(shēng )向(❇)《中国新闻周刊》介(🎋)绍，从研发强度这(🐭)一个指标来(lái )看(😜)，在(zài )粤(yuè )港澳(à(😡)o )大(dà )湾区，深圳的(🍮)研发强度是4.13%，2017年投(🆗)入创新的经费是(😰)900亿人(rén )民币，广(guǎ(🌎)ng )州的(de )研(yán )发强度(🏐)是2.5%，超过了OECD的平均水平(❇)(2.4%)。

粤港澳大湾区作(🕍)为中国改革(gé )开(🐁)放的(de )最(zuì )前端，通(🤭)过粤港澳三地携(📔)手，借助集装箱吞(💷)吐量世界排名第(🌩)(dì )三(🆑)、第(dì )六(liù(🌤) )和第(🈹)(dì )七(qī )的三大港(🔩)口，形成合力，在代(🦐)表中国参与国际(🌯)航运体(tǐ )系改革(🏒)(gé )的(de )过程(chéng )中(zhō(⌛)ng )，发出大湾区的声(🏯)音，参与国际海事(🐪)行业规则的制定(🤝)(dìng )，国际(jì )航(háng )运(😅)体(tǐ )系(xì )规则的制定(🤢)，“我们所争取和对(🔊)标的，应该是伦敦(🐋)，是赫尔(ěr )辛基，是(🔞)(shì )哥本哈(hā )根，至(🤤)少是新加坡，推动(🦓)国际海洋国际航(🤣)运规(💕)则体系(xì )的(🌴)重塑(🏆)(sù )，由一(yī )个(gè )搬(🎷)运工成为规则的(🏖)制定者。

香港是国(🚃)际化的，是低税(shuì(🤧) )率的，商(shāng )品供(gò(🚎)ng )给(gěi )是有限的，如(👄)果取消海关，势必(🏖)造成走私泛滥。

按(🚐)照“规划(huá )纲(gāng )要(🍴)”要(yào )求，粤港澳大湾区(👍)将加强基础设施(🐘)的互联互通，更好(🙀)发挥港(gǎng )珠澳大(🤺)(dà )桥(qiáo )作用，加快(♊)建设深(圳)中(山)通(😷)道、深(圳)茂(名)铁(⚾)路等(🗾)重要交通设(🛺)(shè )施(💶)，但(dàn )在(zài )王福(fú(🔽) )强(qiáng )看来，根据规(⏳)划，未来除了注重(💖)硬连接外，更应注(🗨)重(chóng )软连接(jiē )，即(🚐)通(tōng )关(guān )的便利(🏓)化。

张燕生表示，粤(🤪)港澳大湾区从表(👹)面看是由四个中(zhōng )心(xīn )城市(shì )和(hé )七(🍺)个支点城市构成(🎅)的，其实是由三个(➡)都市圈组成，而三(🏘)个都(dōu )市圈连(liá(🌋)n )接(jiē )的合作(zuò )点(❇)就是港澳。

同时，要(🚞)积极(😍)谋划，携手港澳共(🥌)建海洋(yáng )协同发(🚰)(fā )展(zhǎn )区，以(yǐ )这(📐)个平台为载体，承(🤔)载大湾区由浅蓝(🏍)走向深蓝的各种(💍)(zhǒng )探索。

而(ér )从未(🕓)(wèi )来(lái )的愿景来(👔)看，大湾区将实现(🚠)从行政区域发展的模(🕯)式，向功能(néng )区(qū(😞) )域发(fā )展(zhǎn )模式(⏮)转变。

王福强认为(💩)，粤港澳大湾区的(🎤)国际科技创新中(🕋)心(xīn )和北京(jīng )、(👲)上海的(de )科创中心(🦋)不同(🚼)，北京的科创中心(🌪)更加重视原始创(🛑)新，因为有(yǒu )大(dà(🏇) )院大(dà )所(suǒ )，有很(🏉)好的国家级科创(⏮)资源。