你是我的小提莫

张燕生向《中国新闻周(zhōu )刊》介绍，从研发强度这一个指标来(lái )看，在粤港(gǎng )澳大湾区，深圳的研发强(qiáng )度是4.13%，2017年投(tóu )入创新的经费是900亿人民币(bì )，广州的研(yán )发强度是2.5%，超(chāo )过了OECD的平均(jun1 )水平(2.4%)。

按照(zhào )规(🌸)定，凡(🥃)是能(🛹)(néng )够(💂)通关(🍲)的私(🥒)(sī )家(🐞)车和(⌚)货车(😻)(chē )都(🍪)可以(✋)上桥(🚿)，但目(⏫)前这(🌱)部(bù(🐫) )分车(🧐)辆数(🍪)量并(💐)不多。

然而(ér )，粤港澳大(dà )湾区的一个重要使命，就(jiù )是为了解决(jué )港澳长期发展稳定的问题(tí )，给港澳打(dǎ )开发展的物理空间和产业(yè )空间，因此(cǐ )，“规划纲要”提出建立(lì )内地与港澳(ào )深度合作示范(fàn )区。

协同合(📻)(hé )作(🥗)是规(🥂)划的(😊)(de )核心(🦏)

实际(🏛)上，目(🤮)前大(🥃)湾区(🏁)(qū )内(🧢)部发(👇)展差(☝)(chà )距(❗)依然(🌌)较大(💛)，协同(💜)性、(🌱)包(bā(🔂)o )容性(🐉)有待加强，部分地区(qū )和领域还存(cún )在同质化竞争和资源错配(pèi )现象。

从物(wù )流和运输角度，广州和深(shēn )圳的集装箱(xiāng )吞吐量都远超香港，主要(yào )原因是香港(gǎng )的航运太过昂(áng )贵，因此，从规划而言(yán )，希望香港在(🔭)(zài )航(🕷)运方(👅)面更(🕵)(gèng )多(🐂)转向(📷)租赁(🧤)(lìn )、(🌭)注册(🙁)、融(📒)资(zī(🏁) )、保(🚨)险、(🏓)仲(zhò(🧙)ng )裁，即(🚡)转向(🔲)(xiàng )跟(😙)航运(⤵)相关(🈴)的(de )现代服务业(yè )。