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梳理相关信(xì(⏬)n )息，中国至(🛴)少还将从以(🍗)(yǐ )下两个方面发力：一(🚀)是(shì )结合(🍩)民(mín )众提供(⛎)的线索，中国官(guān )方继(🎒)续曝光“坏(huà(🎟)i )的典型(xíng )”，展示国家在(zà(🥙)i )整治形(xí(👬)ng )式主义、官(🔭)僚主(zhǔ )义问题(tí )上的决(🚡)心；二是(🐅)(shì )完善官(guā(⏱)n )员政绩考核标准(zhǔn )，政绩(⏬)(jì )最终看(✖)结果“不以痕(🌊)迹(jì )论短长，而以实绩(🤜)论英(yīng )雄”、(♋)看民心“功成不(bú )必在我(⌛)，功力必向(🚝)民心(xīn )”，激励(🔗)官员队伍里出(chū )现更多(🌆)深入基层(🖲)的实干(gàn )家(📒)。

杭黄铁路公司供图(tú(🌅) )

3月5日，十三届(🚢)全国人大(dà )二次会(huì )议(🍻)开幕会在(📤)北京(jīng )人民(🕵)大(dà )会堂举行。

徐利(lì )治(😈)大力(lì )推(🏵)动数学方法(☕)论(lùn )的研究(jiū )，他的著作对中(zhōng )国(🦈)数学(xué )教育(🏾)的改革和发展具有(yǒ(🍝)u )深远影响。

针(📉)对近年来(lái )高铁新线快(🚕)速发展的(🍱)实(shí )际，长三(🛩)角铁路严格执(zhí )行“铁路(📜)工程绿色(😘)通道(dào )建设(🃏)指南”标准，提前(qián )介入(📻)绿化设计方(🐚)案的对(duì )接、审(shěn )核，把(🍠)新线绿化(🌹)(huà )达标要(yà(🔸)o )求落实在开通之(zhī )前，为(😥)(wéi )推进新(🥪)线绿色通(tō(🛑)ng )道“三(sān )同步”打好基础(chǔ )。

上海(hǎi )虹(🧖)桥站每年发(🌇)送(sòng )旅客超(chāo )过6千万(🚎)人次，每天到(🕥)达(dá )发出的列车超过500列(📷)，“如何让车(🎪)站绿化景观(⬅)一(yī )年四季都能为旅客(🍪)呈现(xiàn )不(⏰)同的景色？(🐫)”上海站(zhàn )等责任单位(🐩)秉承以旅客(🎮)(kè )为中心的绿化思路，选(⏯)(xuǎn )择了樱(⬇)(yīng )花、桂花(🧗)、银杏(xìng )和香樟(zhāng )等不(🕹)影响高铁(🏒)安(ān )全的多(🤾)(duō )种乔木种植，打(dǎ )造(🎼)站区(qū )绿化(🏭)景观带。

杭(há(🔩)ng )黄高铁(tiě )沿线一处复(🦄)垦复(fù )绿场(😎)。

今年的政府工作(zuò )报告(🐬)也(yě )提出(🖱)国务院及其(📖)部门要(yào )带头做表率，通(🍤)过实施(shī(🌫) )“互联网+督查(🐳)”来压减(jiǎn )和规范督查(🧚)检查考核事(🏈)(shì )项，承诺“大幅精简会(huì(🍻) )议、坚决(🕴)把文件压减(🌷)三(sān )分之一(yī )以上”。

而校(😱)园(yuán )食堂(🍒)外(wài )卖APP的出(🎡)现则为上(shàng )述情况(kuà(📗)ng )的解决提供(🦓)了一(yī )种可(🔋)能(néng )。

近年来，已先(xiān )后(🗜)高质(zhì )量地(🛁)完成了宁安(ān )城际、合(🛸)福高铁、(🗞)衢九(jiǔ )铁路(🔏)等(děng )新线绿化建设，高铁(🌃)沿(yán )线实(🏈)现了一站一(🔶)景、一(yī )线一特色、(🛢)四季常绿、(🍐)三季有花。