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跨(kuà )越鸿沟(😇)，需要(🍞)(yào )借助整个人才(cái )体系(🃏)和对技术的(de )应用。

任何危机都(🔝)(dō(💉)u )是一(🍕)次机会，会给那些踩准(zhǔ(🏛)n )节(jiē(📐) )奏、相信未来(lái )的人以(😒)机会。

全国(guó )乘用车市场信(xì(🐦)n )息(🔃)联席会秘书长(zhǎng )崔东树在接(💥)受经(🏾)济(jì )日报-中国经济(jì )网(🚢)记者(🗨)采访时(shí )表示，反对“皮(pí(🉐) )卡进城”的主要原(yuán )因，一是车(🏮)型(👤)(xíng )较(💉)大，城市道(dào )路(lù )狭窄以(🛀)致停(🗡)车难；二是大部分皮(pí(🖖) )卡为柴油车型(xíng )，与城市提倡(🤖)的(💀)(de )节能环保不相符。

如果不放心(💛)，可以(🔌)在看到陌(mò )生号码时，先(🐪)不(bú )要接听；等电话挂(guà )断(🔩)后(🎬)，回拨过(guò )去。

跨越鸿沟，需要借(🏻)助整(🦎)个人才(cái )体系和对技术(📮)(shù )的(👍)应用。

中国(guó )经济网记者(🍶) 刘芃(péng )/摄影

相比之下，皮(pí )卡(💍)车(🙏)型既(👑)可拉(lā )货，又可载人(rén )，适(🔬)用范(💎)围宽泛(fàn )许多。

跨越鸿沟(🐈)，需要借助整个(gè )人才体系和(⛱)对(🗨)技(jì )术的应用。

去年，中国车市(🏧)出现(🕴)(xiàn )28年来首次负增(zēng )长，皮(📖)卡市(🐨)场则(zé )逆势增长1.3%，全年终(🛒)(zhō(🕳)ng )端销量358258辆。

图(tú )为全国人大代(🈲)表(biǎ(😣)o )，58集团CEO姚劲波。