毕福剑与王二妮睡觉

在老城保护与街巷更(👭)新有机(⬜)衔接的同时，生(shēng )活方不方(fā(🆓)ng )便，老百(💕)(bǎi )姓有没有(🏂)(yǒu )获得感是(shì )衡(🍷)量治理(🤘)(lǐ )成败的重(😜)(chóng )要标准。

五年来，为有效(🎹)缓(huǎn )解(🎼)“大(dà(🚰) )城(chéng )市病”，北京城市(shì )交(⏮)通以问(🏼)(wèn )题为导向(xiàng )，通过一(yī )台台(🔣)精准(zhǔ(🌄)n )的“中小手术”治理地区拥堵，因(⛄)地制宜(📢)打通城市交通微循环。

2015年12月，昌(🗑)平线二(🌖)期(北邵洼站-昌平西山口站)，14号(🆎)线东段(🛴)(北京南站-金台路站)开通。

2016年(niá(♏)n )，同事们(🐎)(men )听说他在(zài )武清买房(fáng )子，在(💭)中(zhōng )关(🎳)村上班(bān )，还(🏎)都觉(jiào )得是件稀(😢)(xī )罕事(🦏)儿，如今(🚙)随(suí(🥢) )着(zhe )城际列(liè )车(chē )班次的(🔺)年(nián )年(🛂)加密，优惠卡的(de )推出，时(shí )速的(👇)提升(shē(🈯)ng )，不少同(tóng )事也加入到了高铁(🐛)通勤族(🤱)。

“双井此前一直是东三环的大(🌭)堵点，双(😻)向常态拥堵，高峰期速度一直(🏎)维持在(🦄)10公里/小时，简直是龟速。

五年来(🥋)(lái )，为有(🎏)效(xiào )缓解“大(dà )城市病”，北京城(👃)(chéng )市交(🤪)通以(yǐ )问题(😋)为导(dǎo )向，通过(guò(😌) )一台台(🖱)精(jīng )准(😩)的“中(🈚)(zhōng )小手术(shù )”治理地区(qū(👢) )拥堵，因(📊)(yīn )地制宜打(dǎ )通城市交(jiāo )通(✅)微循环(⛴)(huán )。

“到武(wǔ )清的二等座票38.5元，按(📚)每个月(💔)22个工作日计算，一个月的高铁(🥛)花费是(🧟)1694元，我买了2017年推出的京津城际(👫)同城优(🍶)惠的8.5折卡，一个月只需要花1440元(🥛)，再(zài )加(🎡)上往返(fǎn )的地铁票(piào )，一个月(❤)(yuè )的交(🌯)通费(fèi )用1700元(👢)左右(yòu )。

责任规(guī(🎊) )划师的(🖕)引(yǐn )入更加(🔻)创(chuàng )造性地充(chōng )盈了核(🏵)(hé )心(xī(🍖)n )区城市更(gèng )新的专家(jiā )智库(📥)。

2018年(nián )2月(🧘)28日，北(běi )京至雄安(ān )城际铁路(🌅)(lù )开工(🈹)建设。

交通拥堵是“城市病”的典(🛢)型表现(🚜)，也是大城市发展中最难以治(👮)理的突(🐍)出问题。