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今年年(nián )初，十部委提(➰)出“多措(🍟)并(bìng )举(🎷)促进(jìn )汽车消费，更好满足居民出行需要(🍡)”。

其中(zhō(🉑)ng )，长城、(🥧)郑州日产、江西(xī )五十铃、上(😒)(shàng )汽大(🔂)通(tōng )等六个皮卡品牌实现同比(bǐ )正向增(📚)(zēng )长。

然(🎓)而，“只能(🎳)拉货不(🐛)能载人”的(de )规定，最终让很(😡)多消费(💪)者放弃(📽)选(xuǎn )择轻型封闭(bì )货车，转而购买乘用车(🥋)型并上(🌯)外(wài )地(🏝)牌照(zhà(😙)o )作为(wéi )代步工(gōng )具。

这在(😏)一定程(🌄)度上确(🕧)实(shí )可以促(cù )进消费，并成为汽车行业新(🚂)的增长(🐉)点(diǎn )。

“再(😧)(zài )好的时代也有人赔钱，再(zài )悲(💲)观的时(🍇)代(dài )也有人(rén )赚钱。

同时，春节后58平台(tái )上(🀄)一天(tiā(🌀)n )有700万(wà(🖨)n )份投寄(🐭)(jì )简历，也是历史最高水(🥠)平(píng )。

同(🦓)时(shí )，崔(🎄)东树也认为，随着汽车市场多元(yuán )化发展(🔦)(zhǎn )，皮卡(👇)仍具有(🤪)发展空(🌞)间，“只有企业(yè )真正做(zuò(🍍) )到节能(🧥)减排，推出有竞争(zhēng )力的产(chǎn )品，‘皮卡进城’才(✖)能真正(🐗)推行。

他(🎲)(tā )去北海(hǎi )道滑雪还是(🕋)遇到很(👥)多中国(😅)(guó )人有海外采(cǎi )购需求(qiú )，说明中国2C市场(📘)的产品(🎿)创(chuàng )新(🍩)还不(bú(🧥) )够。