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作为(wéi )新能(né(🦔)ng )源专(zhuān )属产品(🚺)新体系Aion旗下的(🦓)首款战略车型(🚸)，Aion S基于广汽新能源全新第二代纯电专属平台GEP打(🧡)造，技术领先市(🈺)场一代，对比市(🐓)场上的“油改电(🛒)”车型，拥有各方(🎲)面的先天优势(🔆)。

更打动安德烈·海姆(mǔ )的是(shì(🚱) )，南(nán )京还(hái )帮(🏞)他(tā )们捋(lǚ )顺(🎥)了(le )创新(xīn )链条(🚰)(tiáo )，不(bú )但做(zuò(📣) )好了(le )创投(tóu )、工程化平台，连股(🏵)权结(jié )构带(dà(🦏)i )来的(de )收益(yì )也(❔)可(kě )预期(qī )…(🚎)…8个难题得到(🎞)满意答复之后，他们团队很快就在新港开发区(🌑)建成了南京鼎(👠)腾石墨烯研究(😑)院，目前研究院(🌐)孵化的企业，已(🤳)经开始量产石(🦐)墨烯天线并投入市场。

此后，江苏(🍚)还陆续推(tuī )出(🍞)“引智(zhì )专项(xià(🐂)ng )”等(děng )政府(fǔ )专(💲)项(xiàng )计划(huá )，为(🏼)(wéi )外国(guó )专家(jiā )进入(rù )江苏(sū(🌙) )创新开辟通道(🎢)。

其实早在(zài )2018年(🈲)7月(yuè )，台(tái )北市(🚺)(shì )长柯(kē )文哲(📥)(zhé )主持交通会报时就曾表示，有里长提出斑马(👀)线紧贴路口，会(⛏)造成转弯车不(🍵)易发现行人，建(✒)议斑马线远离(💚)路口几米；当(🚗)时台北市交通局交工处则说明(🕞)，斑马线远离路(🌊)口，车辆驾驶视(🔼)(shì )角较(jiào )能确(🐂)(què )保行(háng )人安(🔘)(ān )全，也会(huì )让路(lù )口范(fàn )围变(💐)(biàn )大，必须(xū )搭(🧦)配(pèi )调整交通(👓)号志、车辆停(🐻)止(zhǐ )线。

他认(rè(💏)n )为，台当(dāng )局大(dà )力推动前瞻计划时，应尽速改(🦒)造斑马线设施(🔧)，“绝大多数的斑(🌖)马线设计不当(✝)，恐怕才是威胁(🧟)行人安全的关(👇)键因素”。

其配备的最新腾讯车联(🤓)系统，不仅拥有(🌮)智能语音、实(🈸)时导航、AI找桩(🤺)(zhuāng )、社(shè )交出(🏞)(chū )行和(hé )QQ音乐(lè )五大(dà )核心(xī(📜)n )功能(néng )，更(gèng )有(🙆)手(shǒu )机虚(xū )拟(😏)钥(yào )匙、超级(🕠)账号、全系统(☔)OTA升级等(děng )功能(néng )；空(kōng )气自(zì )循环(huán )生态座(🌊)舱还可通过太(🛶)阳能实现车内(🍙)自动通风和为(🐕)蓄电池充电等(🔒)功能。

Aion S采用“鲸空间”座舱设计，整车架构以“电池+三(👬)合一电驱”为中(🚓)心布局，不仅带(🚥)来4768mm车长、2750mm轴距(🈂)的中高级车型(🙆)尺(chǐ )寸，还为(wéi )用户(hù )提供(gòng )了(🦕)越(yuè )级的(de )腿部(🆎)(bù )空间(jiān )、头(👡)(tóu )部空(kōng )间。

特(🔂)别(bié )是后排地(🐝)台的平整，不会带来(lái )“小(xiǎo )板凳(dèng )”的(de )不适(shì )感(👳)，让乘坐更舒适(🏬)。

凭借长续航、(🌄)大空间、高智(🌔)能、高颜值和(🥢)深度定制等五大核心产品优势，Aion S在行业内树立(🕚)了中国品牌纯(💀)电动车的价值(⏺)新标杆。

凭借长(😈)续航、大空间(🐏)、高智能、高(gāo )颜值(zhí )和深(shēn )度定(dìng )制等(dě(🃏)ng )五大(dà )核心(xī(🗑)n )产品(pǐn )优势(shì(🤥) )，Aion S在(zài )行业(yè )内(🍢)树(shù )立了(le )中国品牌纯电动车的价值新标(biāo )杆(🤰)。