新成长的烦恼第2季

而(🙋)江门、(🚆)肇庆、(📂)佛山几(💢)个城(ché(✝)ng )市则为(🤦)自己是(shì(🤥) )否是辐(😝)射粤西(🏉)(xī )的门户城市而(ér )争(zhēng )辩。

造成这(zhè )种现象的原因，主要是因为港珠澳大桥横跨(kuà )三(🔩)地，涉及(🏦)三(sān )个(🕸)海关，三(〽)种(zhǒng )制(👥)(zhì )度，尤(🥂)其是(shì(🥩) )港(gǎng )澳与(🔓)内地车(😮)(chē )辆通行规则不一致。

极点带动，轴带支撑

这(zhè )些合作平台不(bú )但支撑了港澳(ào )的(de )发(📺)展，解决(✝)(jué )了(le )就(🖲)业，也为(🔌)内地发(⏭)展提供(🌽)了一个(📱)很好的契(qì )机，引(🍂)入香港(📶)(gǎng )的一些元素进(jìn )来，比如鼓励(lì )港(gǎng )澳医师在内(nèi )地执业，香港教育机构在内地独(📵)立办学(🦀)等，既解(🌽)决港澳(🥤)的(de )空间(🥔)问题，也(💷)(yě )有助(🔨)于倒逼国(🤹)(guó )内(nè(⏯)i )深层次改革(gé )。

目前，为了有效拓展港澳的发展空间，珠(zhū )海的横琴、广(guǎng )州的南沙和(🐀)深(shēn )圳(🌒)(zhèn )的前(⛰)海，三(sā(🎡)n )个(gè )自(🏃)贸区都(❤)为港澳(💆)提供了多元的物(💻)理载体(🖼)，珠三角九市为(wéi )港澳提供了若(ruò )干平台，包括(kuò )飞(fēi )地、园区等(děng )，支撑港澳的再工(🥃)业化。

以(👧)港珠澳(🐴)大桥为(🐒)例(lì )，过(🐊)去的重(🌎)点(diǎn )是(👙)建设，今后(🎖)(hòu )的重(👋)点则是(🤬)运(yùn )营(yíng )，如何让三(sān )地的车更便利地通行，如何激发港澳单排车(chē )的用桥热(🔷)情，如何(🔍)为乘客(🎡)提(tí )供(🤤)(gòng )更好(🥃)的服务(🔤)(wù )，这些(📲)都是软连接。

因此(🐹)，“无论从(⚫)粤港澳大湾区的四个(gè )中心城市来看(kàn )，还是七个节(jiē )点(diǎn )城市，彼此(cǐ )存(cún )在较大(🚲)差异。