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活动(dòng )当(dāng )天， 广汽(qì(🐰) )新(xīn )能源总(⌛)经(jīng )理(lǐ )古惠南亲自(zì )解(🎓)读了Aion S的强大(🕧)产品力，活动现场设置了丰(🐝)富的体验项(🎃)目及L2/L4级自动驾驶体验，让到(🦅)场嘉宾提前(👳)感受到Aion S的独特魅力。

赵家麟(🍴)(lín )指出，绝大(dà )多数斑马线(xiàn )延伸自道(🍹)路(lù )边界，紧邻(lín )直行车道(🏺)，当绿灯亮起(🎶)(qǐ )，行人往前(qián )走时，若车(chē(🎟) )辆右转，视(shì(😧) )景同时往前(qián )又(yòu )往横向(🗽)移(yí )动(dòng )，就(👟)可能(néng )看(kàn )不见车头(tóu )穿(🎬)(chuān )梭的行人(📐)号(hào )志设计。

他加盟江苏英(💬)特神斯科技(🥉)有限公司，成为外国专家工(🗾)作室3名首席(🚧)工程师之一，主要负责MEMS硬件(🚁)研发和(hé )超声维系统(tǒng )领域的研究(jiū(📤) )。

Aion S采用“鲸(jīng )空间”座舱(cāng )设计(🖱)，整车(chē )架构(🌊)以“电(diàn )池+三合一电(diàn )驱”为(🔫)中心(xīn )布局(🍻)，不仅(jǐn )带来4768mm车长、2750mm轴距的(🈯)中高(gāo )级(jí(🚨) )车型尺寸(cùn )，还为用户(hù )提(🚆)(tí )供了越级(🙍)(jí )的(de )腿部空间、头部空间(🖨)。

由于电池均(🤞)匀排布于车底中央，Aion S也带来(👧)了超越主流(🛴)B级车的超大行李箱空间，可(🌩)轻松放下两个28英寸(cùn )行李箱，同(tóng )时还(🤳)保留了(le )全尺寸备胎(tāi )。

阿德(💪)比是(shì )巴基(🚱)斯坦的(de )电路设计专(zhuān )家，来(💳)南京(jīng )之前(🤲)，他放(fàng )弃了美国东(dōng )部知(👞)名大学(xué )和(🐴)天津大学(xué )执(zhí )教的机会(😧)(huì )，在南京之(🛄)(zhī )后(hòu )，他便深深(shēn )被这座(👁)城市吸引并(🤩)打算留下。

不论产业与创新(🥪)谁先示爱，人(🕣)才始终是绕不开的“媒婆”。

不(〰)论产业与创新谁先示爱，人(rén )才始终是(📛)绕(rào )不开的“媒(méi )婆”。

不过(guò )，根据台媒(mé(🕉)i )追踪发现，台湾斑马线(xiàn )普(🍸)遍设计不(bú(⏩) )当，可能也(yě )是造成行人(ré(🙇)n )事故发生的(💚)(de )关键。