数码宝贝第5部国语

王(🏒)福强认为，粤港澳(🍺)大湾区(qū(😓) )的国际科技创新中心(xīn )和北(běi )京、(📏)上海的科创中心(😶)(xīn )不同(tó(🤽)ng )，北京的科创(chuàng )中心(💿)更加重视原始创(♏)(chuàng )新，因为有大院大所，有(yǒ(🤼)u )很好(hǎo )的国家级科(💒)创(chuàng )资源。

因此，“无(🥕)论(lùn )从粤(👖)(yuè )港澳大湾区的(🖍)四个中(zhōng )心城(chéng )市(🅿)来看，还是七个节(🔔)点城市，彼(🛬)此(cǐ )存在(zài )较大(🎆)差异。

粤港(🛍)澳大(dà )湾(🖇)区(qū )作为中国改(🏯)革开放的(🏙)最前端，通过粤港(gǎng )澳三地携手，借助(✝)集(jí )装箱(xiāng )吞吐(🍬)量世界排(🚗)名第三(sān )、第(dì )六(💎)和第七的三(sān )大(🚋)港口，形成合力，在代(dài )表中(👷)国参与国际航运(yù(👸)n )体系(xì )改革的过(🔗)程中(zhōng )，发(🗺)出大湾区的声音(🗾)(yīn )，参(cān )与国际海事(🎿)行业规则(zé )的制(📷)(zhì )定，国际(☕)航运体系规则的(🌖)制定，“我们(🔬)(men )所争取和(♎)对标的，应(yīng )该是(🈯)(shì )伦敦，是(🌎)赫尔辛基，是哥本哈根，至少(shǎo )是新加(😺)坡，推动国际(jì )海(🗻)洋(yáng )国际(💥)航运规则体系的(de )重(🎫)塑(sù )，由一个搬运(🧓)(yùn )工成为规则的制定者(zhě(📎) )。

而(ér )大湾区本身拥(⚽)有巨大(dà )的市(shì(💙) )场，市场驱(➿)动(dòng )型科技创新(🤷)在大湾区(qū )能找(zhǎ(😥)o )到众多的应用场(🕳)景，向全(quá(⬜)n )国全世界推广的(🖌)潜力更大(🐚)，这无疑(yí(🍭) )是STEM(科(kē )学、技术(🐜)、工程、(😦)数(shù )学)及(jí )创新(🔲)型人才的大好机会(🏖)，必将推动社会(huì(🆓) )对科技的(🏑)重视和推崇(chóng )。

这(zhè(🦄) )11个城市，通过陆海(🐔)以(yǐ )及公(gōng )路、铁路、高(🈸)(gāo )铁、机场所形成(🍺)了轴(zhóu )带的(de )支撑(🏯)作用，辐射(📽)粤西(xī )粤东(dōng )粤(🖐)北地区和9+2城(chéng )市周(🏺)边地区的辐射，最(✍)终(zhōng )通过(📗)整个粤港澳大湾(🐞)(wān )区向(xià(❤)ng )东南亚地(🔪)区辐射。

然而，粤港(♋)澳大湾区(📗)(qū )的一个重要使(🌲)命，就(jiù )是为(wéi )了解(😺)决港澳长期发展(👵)(zhǎn )稳定的(♋)问题，给港(gǎng )澳打开(🕳)发展的物理空(kō(🐈)ng )间和(hé )产业空间，因此，“规划(🔖)(huá )纲要”提出建(jiàn )立(🖼)内地与港澳深度(🚌)合(hé )作示(🅰)(shì )范区。

张燕生认(⏳)为，三个(gè )极点实际(🦁)上是粤港澳大湾(🔱)区的三个(🛫)(gè )都市(shì )圈，一是(🎞)港深加上(Ⓜ)惠(huì )州、(🅱)东莞形成的都市(🥥)圈，主要面(📆)向珠三角东(dōng )岸(⛩)，更多的是发挥好(hǎ(🐲)o )香港(gǎng )的金融优(📱)势，香港的(☝)(de )国际化、法制化、(👌)现代化的优势和(🥀)深圳(zhèn )的创(chuàng )新优势，辐射(🎬)带动像(xiàng )东莞(wǎn )、(🔧)惠州这个地(dì )区(🌏)，在新一代(🔶)电子信(xìn )息技(jì(🍲) )术等领域，形成一个(👮)(gè )具有(yǒu )世界影(💇)响力的产(📬)业集群；二是广(🦖)佛(fó )加上(🌈)(shàng )肇庆形(🎱)成的都市圈，集合(🦐)(hé )广州的(🤨)商贸，佛山的制造(💳)，肇庆的宜居(jū )优势(🦒)，共同构筑这个(gè(⏩) )地区(qū )成(📠)为国际商贸中心，成(💭)为综合交通枢纽(♒)(niǔ )，成为科技教育文化(huà )中(🐉)心(xīn )，而广佛肇与港(👯)澳的(de )合作(zuò )，决定(👝)珠三角(jiǎ(🍿)o )西岸形成重要的(👻)装备(bèi )制造(zào )业产(⛏)业带；三是澳珠(🆑)(zhū )带动(dò(🔈)ng )中山、江门形成(🎫)的都市圈(🎰)，主要立(lì(🐸) )足于(yú )绿色发展(🍕)，旅游休闲(🌪)(xián )、文(wén )化创意(🛢)，以及制造业和服务(🎄)业的深度融(róng )合(🏅)发展。

以港(🥁)珠澳大(dà )桥为(wéi )例(🧟)，过去的重点是建(📚)(jiàn )设，今后的重点则(zé )是运(🔹)营，如何让三地(dì )的(🧥)车(chē )更便利地通(👪)行，如何(hé )激发(fā )港澳单排(⛲)车的(de )用桥热情，如何(🛋)为乘(chéng )客提(tí )供(🚁)更好的服(👸)务，这些(xiē )都是(shì(🍕) )软连接。

从(🕰)一个地理(🎊)的共同体，向(xiàng )经(🖖)济(jì )的共(🕺)同体，再向社会(huì(🐕) )的共(gòng )同体转变。