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在(zài )“规划纲(🕟)要”中，香(xiā(📽)ng )港、澳门、(🎗)广州、深(shēn )圳被定位(🥍)为中心城(chéng )市(shì(🍟) )，“作为区域发(💙)展的核心(xī(⏳)n )引(yǐn )擎，继(🚡)续发挥比较(jiào )优势做优做强(🤜)，增(zēng )强(qiá(💗)ng )对周边区域(🎄)发展的(de )辐(fú )射带动作(🌆)用”。

张燕(🦇)生认(rèn )为(🌜)，三个极点实(🏮)际上(shàng )是粤港澳大湾(🧥)区的三(sān )个都市(👲)圈，一是港(gǎ(🍙)ng )深(shēn )加上(🈁)惠州、东莞(🏿)形成(chéng )的都市圈，主要面向珠(😤)三(sān )角东(👶)岸，更多的是(👌)发(fā )挥好香港的金融(📒)优(yōu )势(shì )，香港的(🐶)国际化、法(🔫)(fǎ )制化、现(🗡)代化的优(🍇)势和深(shēn )圳的创新优势，辐射(🏞)(shè )带动像(💎)东莞、惠州(😧)(zhōu )这(zhè )个地区，在新一(👓)代(dài )电(💏)(diàn )子信息(🌝)技术等领域(🚤)，形成(chéng )一个具有世界(🎤)影响力(lì )的产业(🈂)集群；二是(🥠)广(guǎng )佛加(🏡)上肇庆形成(🍻)的(de )都(dōu )市圈，集合广州的商(shā(🛅)ng )贸，佛山的(✝)制造，肇庆的(🔵)(de )宜居优势，共同构筑(zhù(🌞) )这个地区成为国(🐒)际(jì )商(shāng )贸(🕦)中心，成为综(➗)合(hé )交(jiā(🔧)o )通枢纽，成为科技教育文(wén )化(🕋)中心，而广(👗)佛肇与(yǔ )港(👌)澳的合作，决定(dìng )珠(zhū )三角西(🚖)岸形成重(⛴)要(yào )的(de )装备(🎭)制造业产业带；三是(🖐)(shì )澳珠带动中山(❗)、江门(mén )形(👨)成的都市圈，主(zhǔ )要(yà(👺)o )立足于绿色发展，旅(lǚ )游休闲(⌛)、文化创(🏀)意，以及制造(🚃)业和服务业的深(shēn )度(🚸)融合发展。

从物流(🥪)(liú )和运输角(🧘)度，广州(zhōu )和(🎴)(hé )深圳的(🔩)集装箱吞吐(tǔ )量(liàng )都远超香(🖍)港，主要原(🤙)因是(shì )香港(😛)的航运太过昂贵(guì )，因此，从规(🧥)划而(ér )言(🐗)(yán )，希望香港(🥟)在航运(yùn )方(fāng )面更多(🍡)转向租赁、注册(😭)、融资、保(🎨)险、仲裁，即转向跟航(🌼)运相关(guān )的(de )现代服务业。

此外(👨)(wài )，从产业(🍿)来看，香港现(🐼)(xiàn )代服务业虽发达，但(🙄)制造(zào )业空心化(🌧)，澳门则是(shì(🖇) )产业结构单(📥)一，随(suí )着(🎱)(zhe )周边其他国家博彩(cǎi )业(yè )的(🚸)逐渐放开(🔴)，势必会遭到(🖥)(dào )巨大冲击。

从一个地(dì )理的(🥝)共同体，向(🅿)经(jīng )济(jì )的(💭)共同体，再向社(shè )会(huì(🥏) )的共同体转变。

然(📔)而，目(mù )前香(🚊)港的资质、标准(zhǔn )、(🖍)规则等都是按照(zhào )英(yīng )美体(🚏)系，也正因(🌝)为(wéi )如(rú )此(🚉)，张燕生认为，香(xiāng )港的(👡)优势是国际化，因(😅)此(cǐ )应该更(👜)多地向外走(🍝)，进一步开(😕)放，而非(fēi )更(gèng )多地向内地开(🤦)放。

然(rán )而(😠)，粤港澳大湾(🗃)区的一个(gè )重要使命，就是为(🔛)了(le )解决港(🌚)澳长期发展(🖱)(zhǎn )稳(wěn )定的问题，给港(🔅)澳(ào )打(dǎ )开发展(🐒)的物理空间(🔖)和产业(yè )空间，因此，“规(🥤)划(huá )纲要”提出建立内(nèi )地(dì(👜) )与港澳深(📘)度合作示(shì(🍱) )范(fàn )区。

造成这种现象(💗)的原因，主要是因(🍋)为港珠澳(à(✍)o )大桥横跨三地，涉及(jí(🎺) )三个海关，三种制(zhì )度(dù )，尤其(🤴)是港澳与(🏩)内地(dì )车辆(🤴)通行规则不一致。