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相比之(zhī )下，第四通道的中欧(ōu )卡航有(yǒu )着独特优势：

从仓(🗽)运到门(🏴)大约15天左(😤)(zuǒ )右，填(📚)补了7-35天(✖)运输时(🤴)间之(zhī(🌠) )间的空(🎽)白；只(🚜)需2节集(🚩)(jí )装箱就(jiù )能发车，解决(jué )中小货主的散货无人(rén )承运的问题；相较于(yú )铁路(lù )运(🎻)输沿途(🕴)需敲15个印(🕟)章(zhāng )的(🔧)过关(guā(🌦)n )复杂性(👄)，卡车(chē(🅱) )航班一(🌺)路只要(🎺)敲四个(gè )印章，相对较灵活……作(zuò )为欧洲到国内的第四(sì )通道，中欧卡航让上(shàng )海(🍎)的物(wù(🍥) )流市场又多了(le )一(🤢)种选择(😅)。

这些施(🖍)工(gōng )战(🏭)场(chǎng )上(🐃)的“主力(🌱)军”，均(jun1 )为(📂)兰州工务机械段的(de )铁路大(dà )修职工。

“多(duō )年以来，我国航空和(hé )铁路运输对锂电池和(🔽)(hé )纯电(🧙)(diàn )池产品(🎀)等‘避(⏸)而远之(🐳)(zhī )’，带(🐘)(dài )电产(🛒)品运输(🔎)问(wèn )题(⛺)使得上(🥢)海在扫地机(jī )、平衡车等先进电子(zǐ )产品(pǐn )的进出口上很被动，需要中转香(🏐)港进出(😂)。

上海市(shì )杨浦区(🚈)国定路(🖤)(lù )一家(💈)科技公(👷)司的负(🌛)责(zé )人(🥩)熊(xióng )先(🏏)生最近要从德国进(jìn )口几台装载箱下板机(jī )，总重(chóng )约为2吨。

中欧(ōu )航班“沪新号”从德(⛰)(dé )国多(🍔)特蒙德启(👷)程前往(🐻)上海(hǎ(🏅)i )。

他们的(❣)平均年(♟)龄集(jí(🌖) )中在26岁(📵)(suì )至30岁(🏧)，35岁以下(xià )占比近七成。

中欧航(háng )班“沪新号”从德国(guó )多特(tè )蒙德启程前往上海。

甘肃省(🖌)多次应邀派艺(yì(😕) )术团参(💆)(cān )加，旨(🚝)在增进(😜)(jìn )两国(📺)文化交(⬛)流、民(🏺)众(zhòng )之间(jiān )的相互了解。