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王福(🐆)(fú(🥃) )强(🥨)认为，以行政为主导的经济发展模(⏪)式(🔇)，客观造成了内地区域分割，无法形(🎯)成(♏)统一(yī )市场，不但是(shì )内地与(yǔ )港(💖)澳(🗳)的(📢)(de )要素流(liú )动存在(zài )障碍，珠三角(jiǎ(🏌)o )九(💲)市之(zhī )间也存在要素流动的障碍(㊙)。

从(😕)物流和运输角度，广州和深圳的集装(🏠)箱(🙁)吞吐量都远超(chāo )香港，主要原(yuán )因(📖)是(🛐)香(xiāng )港的航(háng )运太过(guò )昂贵，因此(⛸)，从(🤶)规(🤚)划(huá )而言，希望香港在航运方面更(🔵)多(🛑)转向租赁、注册、融资、保险、(🔠)仲(👆)裁，即转向跟航(háng )运相关(guān )的现代(🥌)(dà(😁)i )服(🎉)务业(yè )。

四个(gè )中心城(chéng )市确定(dì(🕺)ng )后(✅)，规(guī )划通过(guò )三个极点，将七个节(📚)点(🐹)城市带动起来。

“因此，在定位的时候，要(🍐)考(🕣)虑各城市的现实性、前瞻性(xìng )和(⏯)继(📲)承(chéng )性。

香(xiāng )港X科技(jì )创业平(píng )台(🎸)联(🗓)合(😊)(hé )创办人(rén )、香港(gǎng )大学陈冠华(🌭)教(🐸)授向《中国新闻周刊》表示，为了加深(👍)大(🚊)湾区科创布局，香港X计划在(zài )深圳(🎮)前(🕛)(qiá(🙈)n )海建立(lì )智能制(zhì )造、新(xīn )材料(🔭)、(🔗)生物科(kē )技等实(shí )验室，利用香港(♉)高(🐝)校(⛸)教授资源，在深圳做应用导向的研(🔟)究(✍)。

极点带动，轴带支撑

协同合作(zuò )是(😬)规(🐎)划(huá )的核心(xīn )

在张燕(yàn )生看来(lá(🕡)i )，内(🔕)地(👛)(dì )和港澳(ào )发展的(de )不平衡(héng )，造成(🗽)(ché(🔑)ng )了三道“关”的存在。

“也就是说，在香港(🧢)的(👠)优势领域，规划纲要将其放在一个(🔁)重(👤)(chó(🥍)ng )点位置(zhì )上，而(ér )将广州(zhōu )、深圳(🤟)(zhè(🏒)n )放在一(yī )个配合(hé )的角色(sè )。