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不只是地区微(wēi )循环，城市末端的(de )毛细血(xuè )管也要通畅。

京沈高(gāo )铁、京张高铁、京(jīng )雄城际(jì )等一批高速铁路陆续(xù )开建，“轨道上的(de )京津冀(jì )”一小时交通圈(🦎)基本(❔)(bě(🕴)n )形成(🕘)。

摄(🐺)影/本(🍖)报(🌌)记者(🛀) 魏(📆)彤(tó(🍳)ng ) 摄(㊙)像/本(📑)(bě(🤢)n )报记(♿)者(🛄) 刘畅(🔵) 郭(🎑)(guō )谦

2018年(🔘)，首都环(🌮)线高速(通州(zhōu )-大兴段(duàn ))、京秦高速北京段通(tōng )车，国家高速公路(lù )网断头(tóu )路工程全部打通；兴(xìng )延高速、延崇高速(sù )平原段(duàn )(兴延、延崇合称“京(jīng )礼高速”)通车，打(dǎ )通京西(xī )北第三高速通道；大(dà )兴国际机场高速全线贯(🐅)通(🈯)(tōng )，通(🔚)车(🌘)后驾(🧞)车(🌯)从南(🌠)五(💓)(wǔ )环(🎐)到(🌉)新机(🥔)场(🌒)仅需(🍋)20多(🚟)分钟(🍒)。

对(🐬)于曾(cé(👢)ng )经位居(🌼)北京十(🔔)(shí )大堵点(diǎn )榜首的双井地区交(jiāo )通情况(kuàng )，300路公交驾驶员刘淑(shū )芳最为熟悉。

他们(men )全程参(cān )与环境整治提升，像(xiàng )一群织补街巷的“绣娘”，从街区层面开展系(xì )统研究，梳理街区(qū )历史文(wén )化内涵和遗址遗存，了解不同人群的(😥)切(🎆)身需(🎞)求(🍥)(qiú )，形(🛀)成(✏)“一揽(🥝)子(👩)”的(de )更(🍚)新(🍗)方案(🍫)。

”姬(🦃)春明(🤐)对(🏚)他(tā(🎾) )这(🕷)20个月(yuè(🚳) )的新生(🤦)活很满(📽)(mǎn )意。

新(xīn )老建筑共生、新老(lǎo )居民共(gòng )生和文化共生，这院(yuàn )内“共生”的内涵(hán )丰富而(ér )多样，可随环境的变(biàn )化实现自适应：老(lǎo )建筑进(jìn )行保护性修缮，提升(shēng )硬件条件，腾退空(kōng )间可建(jiàn )成青年公寓、体验式(shì )酒店、(📜)民宿(🤔)客(👞)栈抑(😛)或(❇)是图(🧞)(tú(🥅) )书馆(⬇)、(📮)文创(👮)空(🏨)间等(😖)文(🌅)(wén )化(💫)产(🥀)业，新人(🛫)、新文(🕉)化与(yǔ(😛) )老院落(luò )和谐共融。

2018年(nián )2月28日，北京至雄安城际铁(tiě )路开工(gōng )建设。