危城云

王福强认为(wéi )，粤(🖌)港(gǎng )澳大湾(wān )区的(🔫)国(🕌)(guó )际科技(jì )创(📌)新中心和北京、上(👌)海(🔻)的科创中心不同，北京的科创中心(💍)更(😥)加重(chóng )视原始(shǐ(🏓) )创新，因为有(yǒu )大院(🗾)大(🔬)(dà )所，有很好的(🍪)国家级科创资源。

造(🦈)成(📣)这种现象的原因，主要是因为港珠(zhū(🔏) )澳大桥(qiáo )横跨三(🎺)(sān )地，涉(shè )及三个海(🗻)关(🤘)，三种制度，尤其是港澳与内地车辆(🌮)通(🤼)行规则不一致。

粤港(gǎng )澳大湾(wān )区作(🎧)为(wéi )中国改(gǎi )革(🤹)开放(fàng )的最前端，通(🤟)过(🧐)粤港澳三地携手，借助集装箱吞吐(💺)量(🕦)世界排名第(dì )三(🌰)、第(dì )六和第(dì )七(💃)的(🧤)三(sān )大港口(kǒ(🥜)u )，形成合力，在代表中(🏺)国(🥖)参与国际航运体系改革的过程中，发(🏓)出大湾区(qū )的声(🚖)音(yīn )，参与(yǔ )国际海(🐭)(hǎ(🕺)i )事行业规则的制定，国际航运体系(🍏)规(🙎)则的制定，“我们所争取和对标的(de )，应该(💮)(gāi )是伦敦(dūn )，是赫(🛢)(hè )尔辛基(jī )，是哥本(🍋)哈(🧙)根，至少是新加坡，推动国际海洋国(💔)际(🤫)航运规则体系(xì(🎶) )的重塑(sù )，由一(yī )个(🔗)搬(🎽)运(yùn )工成为(wé(😏)i )规则的制定者。

实际(🛡)上(📀)，目前大湾区内部发展差距依然较大(🏞)，协同性、包容性(🏎)(xìng )有待加(jiā )强，部(bù(🎈) )分(🧥)地区和领域还存在同质化竞争和(👵)资(📆)源错配现象。

“也就是说，在香港(gǎng )的优(💠)势(shì )领域，规划纲(🔎)(gāng )要将其(qí )放在一(⏲)个(🐂)重点位置上，而将广州、深圳放在(🏛)一(🍢)个配合的角色。

按(🍤)(àn )照“规(guī )划纲要(yà(🍉)o )”要(🌭)求(qiú )，粤港(gǎng )澳(😮)大湾区将加强基础(🐼)设(🍀)施的互联互通，更好发挥港珠澳大桥(🎨)作用，加快(kuài )建设(🥫)深(shēn )(圳)中(山(shān ))通道(🍆)、(💳)深(圳)茂(名)铁路(🔌)等重要交通设施，但(🐷)在(🎣)王福强看来，根据规划，未来除了(le )注重(🚁)硬(yìng )连接外(wài )，更(🌫)应(yīng )注重软(ruǎn )连接(🙋)，即(🌿)通关的便利化。

科创如此，金融也是(🤹)如(🛋)此，在广东，间(jiān )接(🕟)金融(róng )比较强(qiáng )，而(🎂)直(🚮)(zhí )接金融(róng )比(🦌)较弱，香港则强于直(🥎)接(♉)金融。

除了陆域的协同合作，王福强更(🎃)看重的(de )是海域(yù(📿) )的协同(tóng )合作。

此外(🕉)，从(🥋)产业来看，香港(💿)现代服务业虽发达(🦖)，但(🏠)制造业空心化，澳门则(zé )是产业(yè )结(💸)构单(dān )一，随(suí )着(🚃)周边(biān )其他国家博(🆎)彩(🎤)业的逐渐放开，势必会遭到巨大冲(🌈)击(✅)。