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张燕(yà(🈯)n )生表示，粤港澳大(dà )湾(⏹)区从表面看是由(yóu )四(📎)个中(zhōng )心城市和(🖱)七(💩)(qī(🔎) )个支点(diǎn )城市构(🔜)成(🛏)的(de )，其实(shí )是由三个都(😠)(dōu )市圈组成，而三个(gè(⛑) )都市圈连接的合作(zuò(📲) )点就是港澳。

粤港(🚚)(gǎ(🍄)ng )澳(🍹)大湾区作为中国(guó(💏) )改革开(kāi )放的最前端(🍙)，通过(guò )粤港澳三地携(🏑)手，借助集装箱吞吐量(😣)(liàng )世界排名第三(🤢)、(🗒)第(dì )六和第七的三大(🈁)港(gǎng )口，形成合力，在(zà(🛑)i )代表中国参与国际(jì(🙆) )航运体系改革的(🛎)过(guò(💽) )程中，发出大湾区(🚆)(qū(🧔) )的声音(yīn )，参与国际(jì(🍉) )海事行(háng )业规则的制(🕳)(zhì )定，国际航运体系(xì(🍔) )规则的制定，“我(wǒ(🈚) )们(🛏)所(🎱)争取和对标的(de )，应该(💰)是伦敦，是(shì )赫尔辛(xī(💡)n )基，是哥本哈根，至少是(🎒)新加坡，推(tuī )动国际海(🍱)洋国际航(háng )运规(😉)则(🛺)体系的重塑(sù )，由一个(🎖)搬运工成(chéng )为规则的(🎅)制定者。

3年前，香港X科技(🈚)创(chuàng )业平台在成立之(👒)初(chū )，就对(duì )大湾(🍍)区(🏕)科创(chuàng )就有布(bù )局，他(🐥)们立(lì )足香港(gǎng )，在前(🚕)海设(shè )立港深合作总(🦊)部基(jī )地，聚焦创(🙆)业(🚴)孵(🚜)化(huà )、创投及科研(🙏)实验(yàn )室等业务范围(🎖)。

因(yīn )此，在(zài )科技创新(📩)，现代金(jīn )融，现代产业(🍼)体系(xì )等领域，粤(🕔)港(🎗)澳大(dà )湾区强强联合(🍴)以后(hòu )所形成的区域(⛽)发展(zhǎn )优势和前景非(🦔)常看(kàn )好。

此前在规划(🤗)编(biān )制过程中，粤(🎨)港(🐦)澳(ào )三地对于自身的(🔁)定(dìng )位尤为(wéi )关注，课(🏳)题(tí )组副组(zǔ )长、中(🌶)国国(guó )际经济交(😈)流(🐒)中(🦖)心产(chǎn )业规划部部(📶)长王福(fú )强向《中国新(🌀)闻周(zhōu )刊》介绍，香港此(🅿)(cǐ )前一直(zhí )有较大顾(🕘)虑，担心(xīn )自己的(🔼)三(🚭)大中心和(hé )航空枢纽(👐)地位被取(qǔ )代，而这一(🌹)定位是(shì )写在香港基(😷)本法中(zhōng )，不能动摇。

而(🤜)内(nèi )地的制造业(🍼)要(🌧)转型(xíng )升级，占领更广(🐍)阔(kuò )的市场，也要走出(➖)(chū )去，需(xū )要更高的平(🏫)(píng )台。

2016年(nián )的时候(🍫)，香(🌋)(xiā(🍽)ng )港的研发投入只有(🦀)(yǒu )155亿人民币。

2016年的时(shí(🧚) )候，香港的研发投(tóu )入(♈)只有155亿人民币。

从这个(🧤)(gè )角度来讲，国家(📧)终(✳)(zhōng )于认识到要用好香(👔)(xiāng )港这一点。

而江门(mé(🆓)n )、肇庆、佛山几个(gè(🧣) )城市则为自己是否(fǒ(😹)u )是辐射粤西的门(🚓)户(👚)(hù )城市而争辩。