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区域发展(zhǎn )空间面临瓶(pí(😼)ng )颈制约(🦏)，资(zī )源能源(😔)约束(shù )趋紧，生态环境压力日益(🧤)增大，人(🙏)口红(🌭)利逐步(🐺)减(jiǎn )退。

香港经(jīng )济增长(🥒)缺乏(fá(😈) )持续稳固支(🥀)(zhī )撑，澳门经(jīng )济结构相对(duì )单(🐴)一、发(🏄)展(zhǎn )资源有(📬)限，珠三角九市市场经济体制有(⛽)(yǒu )待完(⛽)善。

在(zài )“十二(🔦)五”“十三五”的时候，将(jiāng )港澳做成(🦆)专(zhuān )门(🥚)的一章。

张燕(🥍)生向《中国新闻周(zhōu )刊》介绍，从研(🚔)发强度(🍻)(dù )这一个指(🏓)标(biāo )来看，在粤港澳大湾区，深圳(💿)的研发(⏺)强度(😊)是4.13%，2017年(niá(⚪)n )投入创新的(de )经费是900亿人(rén )民币(⛎)，广州(zhōu )的研(🧢)发强度(dù )是2.5%，超过了(le )OECD的平均水平(❗)(píng )(2.4%)。

实际(🍢)上，目前大湾(🐏)区内部发展差距依(yī )然较大，协(🤺)(xié )同性(📞)、包容(róng )性(🚊)有待加强(qiáng )，部分地区(qū )和领域(🧛)还存(cú(🚇)n )在同质化竞(📪)(jìng )争和资源错(cuò )配现象。

而(ér )内(🛬)地的制(👻)造(zào )业要转(😂)型升(shēng )级，占领更(gèng )广阔的市场(🥚)，也要走(🌪)出去(💨)，需要更(🛩)高的平台。

对(duì )香港的定位(wèi )则(🚿)是，巩固(gù )和(🥟)提升国际(jì )金融、航运(yùn )、贸(🥘)易中心(🥇)(xīn )和国际航(😐)空枢纽地位，强化全球离岸人民(🆘)币业务(🤰)枢(shū )纽地位(🚎)、国(guó )际资产管理(lǐ )中心及风(🐐)险(xiǎn )管(♉)理中心功(gō(🚈)ng )能，推动金(jīn )融、商贸、物流、(📼)专业(yè(💻) )服务等向高(🤖)(gāo )端高增值方(fāng )向发展，大(dà )力(🌙)发展创(🔍)新(xī(🕯)n )及科技(🍯)事业，培育新兴产业，建设亚太区(🕜)国际法(🕦)(fǎ )律(🚶)及争议解(jiě )决服务中心(xīn )，打造(🍲)更具(jù(🎿) )竞争力的国(🗜)(guó )际大都会。

“香港在法律、知识(🍔)产权保(🏅)护、国际金(📴)(jīn )融方面的优(yōu )势有目共睹(dǔ(😫) )，但目前(🐿)香(xiāng )港大部(✝)分的(de )科研主要集(jí )中于各大专(👶)(zhuān )院校(➰)，而中(zhōng )游的(🆒)技术转(zhuǎn )移及下游的(de )工业创新(🍷)仍(réng )比(👜)较缓(🎭)慢，政府(🥟)除了要在中下游加大资源投放(📴)，也需要(😚)更加(👩)积极与工商(shāng )界对接，形(xíng )成一(🛴)个完整(😯)(zhěng )的科创生(🥅)态(tài )链。

按照“规划纲要”要求，粤港(🤼)澳大湾(💮)区将加强基(🙉)础设施的(de )互联互通，更好发挥港(🧛)(gǎng )珠澳(👗)大桥作(zuò )用(🧕)，加快建(jiàn )设深(圳)中(山(shān ))通道、(👢)深(圳(zhè(🕊)n ))茂(名)铁路等(🖐)(děng )重要交通设(shè )施，但在王(wáng )福(🏙)强看来(🕶)，根据规划，未(💝)来除了注重硬连接外，更应注重(✒)软连接(😘)，即通(💱)关的便利化(huà )。

然而，目(mù )前香港(😎)的资(zī(🤦) )质、标准、(⏺)规则等都是(shì )按照英美体(tǐ )系(🎐)，也正因(⭕)为如此，张燕(🥜)生认为，香港(gǎng )的优势是国(guó )际(✨)化，因此(🗳)(cǐ )应该更多(🍦)地(dì )向外走，进(jìn )一步开放，而非(🍒)更多地(🦍)(dì )向内地开(💮)放(fàng )。