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他认为(wéi )，台(🥘)当(dāng )局大力(🛹)(lì )推动前(qián )瞻(🚖)计划(huá )时，应尽速改造斑马(🍍)线设施，“绝大多(🗻)数的斑马线(🏚)设计不当，恐怕(👩)才是威胁行人安(ān )全的关(🧡)(guān )键因素(sù )”。

英(🎸)(yīng )国的作(zuò(💀) )法是，将斑马(mǎ(🍉) )线配置(zhì )离街角(jiǎo )有一段(🎵)距离，让驾驶员(🚔)转弯后才和(🏰)斑马线交会，有(😒)足够的时间和距(🔼)离辨识过(🐍)街行人(rén )，降低(😾)(dī )车辆与(yǔ(🌜) )行人交(jiāo )织或(🕟)碰(pèng )撞的机(🎁)(jī )会。

近(jìn )年来(🎌)，江苏省(shěng )明晰两(liǎng )条路径(⛔)：一是对产业(🙅)化前景好的(⛱)领先科技，围绕(🌍)创新链部署产业链；二是(🤩)对技术约(yuē )束(💐)明显(xiǎn )的领(✴)域(yù )和环节(jiē(🔜) )，围绕(rào )产业链(liàn )部署创(chuà(👛)ng )新链。

其配备(bè(👵)i )的最新腾讯(🕴)车联系统，不仅(♈)拥有智能语音、(😪)实时导航(🌠)、AI找桩、社交(😝)出行和QQ音乐(🗻)五大核心功(gō(🏠)ng )能，更(gèng )有手(💎)机(jī )虚拟钥(yà(🐖)o )匙、超(chāo )级账号(hào )、全系(👫)(xì )统OTA升级(jí )等(🐈)功能(néng )；空(⚡)气自循环生态(🖥)座舱还可通过太阳能实现(🐉)车内自动通风(🎏)和为蓄电池(🌏)充电等功能。

广(🕌)汽新(xīn )能源AI系(xì )统2.0版和(hé(🖋) )太阳能(néng )全景(🥝)天(tiān )窗的搭(📊)(dā )载，还(hái )为Aion S带(🔚)来(lái )了智能(🉑)生态座舱。

台湾(📈)中原大学景观系教授赵家(🚟)麟表示，斑马线(😽)设计是为保(🤓)护行人穿越马(✏)(mǎ )路的安(ān )全，但(dàn )在台湾(😙)(wān )，斑马(mǎ )线却(🌌)往(wǎng )往成为(🕵)(wéi )“害人(rén )”的交(🌈)(jiāo )通设施，让人误以为走在(🕘)上面绝对安全(🏨)、降低防卫(🏃)心理，引发更多(👊)不幸。

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