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按照(🔑)“规划纲要(yà(💓)o )”，粤港(🍥)澳大湾区包(🐥)括香(🈺)港特(🔑)别行(há(🐰)ng )政(zhè(📌)ng )区、澳门特(📡)别(bié(🥣) )行政区和广(🗺)东(dō(🏷)ng )省(shěng )广州市、深(🏮)圳市、珠海市、(🙊)佛山市(shì )、惠州(🐟)市、东莞(wǎn )市、(🈯)中山市、江(jiāng )门(😨)市、肇庆市(简(jiǎn )称“珠三角九市”)。

而从金融角度(dù )，目前香港的(de )金(jīn )融更多的是(🍅)财富(fù )管理，为最(🤙)高端最高增值的(🍠)一小部(bù )分(fèn )人(🌺)服务，从(cóng )“规划纲(🛍)要”角度(dù )，希(🈁)望香(💈)港的(👟)金融今(🥝)后能(🔦)够转向更(gè(✈)ng )多为(📧)实体经济服(😴)(fú )务(🦎)，为科技创(chuàng )新(xī(💑)n )服务，为绿色发展(😮)服务，为普惠金(jī(🐇)n )融服务。

对此，香港(🧗)科技大学(xué )校(xià(🌱)o )长史维深有感触(chù )，他向《中国新闻(wén )周刊》介绍，香(xiāng )港受限于地域(yù )、历史等(🌈)因素，经(jīng )济形态(🍭)比较单一，大湾区(🧜)的建设可(kě )以(yǐ(🥜) )让香港的创(chuàng )新(🔸)(xīn )创业在更(🌴)丰富(🚊)健(jià(💭)n )康的形(🈺)态下(💬)发展，有助于(📉)科技(🧜)初创(chuàng )企业(🉐)的成(🗯)长。

张(zhāng )燕生表示(🎁)，粤(yuè )港(gǎng )澳大湾(📩)区从表面看是由(🗻)四个中心城(chéng )市(💈)和七个支点城(ché(🍈)ng )市构成的，其(qí )实(shí )是由三个都市圈(quān )组成，而三个都市(shì )圈连接的合作点(diǎn )就是港澳。

中(zhōng )共(📣)(gòng )中央总书记、(🖥)国(guó )家主席习近(🙋)平曾说过，建设大(🎨)湾区(qū )的(de )关(🥥)键在(😔)于创新(xīn )。

而(🤳)珠三(🍱)角九(💝)市(shì )则(😬)发展(🎭)不平衡，处于(🕳)不同(🌖)阶段，有(yǒu )的在工(🏜)业化后期(qī )，有的(🚐)在创新(xīn )经(jīng )济(🈳)发展阶段，有的在(😳)服务经济阶段(duà(♊)n )，形成了一定梯(tī )队。

从空间的(de )布(bù )局来看，如何让(ràng )三个都市圈，对外(wài )对标国际的三个(gè )一流(🖖)湾区，对(duì )内(nèi )形(💚)成三个交错的(de )城(🖲)市群，与港澳开展(🛎)合作，是规划(🍨)(huá )空(🈴)(kōng )间布局的(🖥)逻辑(🐮)(jí )所(📹)在。

从物(🌼)流和(🍌)(hé )运输角度(🏊)，广州(✖)和深圳的集装箱(🗼)吞(tūn )吐量都远超(🐗)香港(gǎng )，主要原因(🌴)是(shì )香(xiāng )港的航(🔞)运太过昂贵，因此(🛠)，从规划(huá )而言，希望香港(gǎng )在航运方面更(gèng )多(duō )转向租赁、注册(cè )、融资、保险、仲(zhòng )裁，即(🌕)转向跟航(háng )运相(🔓)关的现代(dài )服(fú(💅) )务业。

在他看来(lá(😽)i )，大湾区的基(🐊)色是(🔷)蓝色，21世纪海(🈶)上(shà(📬)ng )丝(sī(🤟) )绸之路(🙎)的基(🕵)色(sè )也是蓝(📴)色，中(🚞)国(guó )必须实现从(🍘)一个陆权国家走(😐)向海权(quán )国家的(🛵)转变。

此(cǐ )外，从产(🚛)业来(lái )看(kàn )，香港(🎢)现代服务业虽发达，但制造(zào )业空心化，澳门(mén )则是产业结构(gòu )单(dān )一，随着周边其(qí )他国家博(🥔)彩业的逐(zhú )渐放(🌿)开，势必会(huì )遭到(💭)巨大冲击(jī )。