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第(dì )二个(🛥)层面是(shì )合作(🚗)方，假如广东要(🕰)打造一小时经济圈，交通设施(shī(🍥) )网络的编制(zhì(🐧) )不归中央管(guǎ(💇)n )，靠合作方来解(👱)决，首先这个项(🏴)目做不做？各(🐞)拿多(duō )少钱？都需(xū )要大家来(🍧)商(shāng )量。

在粤港(🐫)澳大湾区，如何(⛷)通过和港澳的(💕)合作，学(xué )习港(🥚)澳的经(jīng )验，对(🍮)于构(gòu )建整个粤(🎲)港澳大湾区的(🔭)开放性经济体(🚍)制，推动内地(dì(⬇) )的体制完善(shà(❌)n )，深化改革，将具(👛)有示范作用，从而有利于各种要(🔰)(yào )素的流转。

据(👇)了解，作(zuò )为中(⭐)国高科技企业(🎏)最高的荣誉之(🔦)一，国家高新技(📲)术(shù )企业认定标(biāo )准十分严格(🗝)(gé )，申请企业的(🌚)资质需要同时(🦗)满足七大条件(⤴)，包括核(hé )心技(🏯)术必须(xū )拥有(🐃)自主知(zhī )识产权、产品或服务(🐁)属于高新技术(💳)领域范围、企(💟)业(yè )科技人才(😿)占(zhàn )比、研究(🛡)开发费用、企业创新能力、科(🏳)技成果转化(huà(🐚) )能力、成长(zhǎ(⛸)ng )指标等等。

辐射(🛣)国际、国内的(📜)对外通道正在(🎆)形成，以口岸为节(jiē )点，由轨道(dà(💍)o )、公路、水(shuǐ(🖐) )运、航空等多(🥛)种运输方式组(🤾)成的跨界交通(🥗)基础设施(shī )体(📜)系得以发(fā )展完善，湾(wān )区内通(💑)达率进一步提(📮)高，交通枢纽功(🕗)能初步发挥。

五(🥓)是面向全(quán )球(🥪)的区域发展格局初步形成。

一是(🌞)在世界经济版(🙌)图中的地位更(🌛)(gèng )加重要。

辐(fú(🍎) )射国际、国内(🥤)的对外通道正(❗)在形成，以口岸为节点(diǎn )，由轨道(🌖)、公路、水运(🚺)(yùn )、航空等多(😌)种运输方式组(♊)成的跨界交通(🛴)基础设施体(tǐ(🈲) )系得以发展(zhǎn )完善，湾区(qū )内通(⬜)达率进一步提(😃)高，交通枢纽功(🍎)能初步发挥。

五(🦄)(wǔ )是平台的创(➡)(chuàng )新，为促进各方深入合作，规划(👮)纲要打造了一(📥)大批合作发展(💖)特(tè )色平台，如(🌒)(rú )科技创新平(🕣)台、区域合作(🖼)平台、产业合作平台、金(jīn )融(🕤)服务平台(tái )，以(🛴)及珠三(sān )角九(🙃)市分别为港澳(♿)青年到当地创(🚔)业量身定制的(💗)各种(zhǒng )特色平台、各种示范区(🚧)(qū )、试验区、(🃏)专门基地和中(🏿)心等。

需要说明(⏸)的是，规(guī )划不(🎄)是灵丹(dān )妙药，也不是一成不变(👆)的，还需要不断(🖼)地进行丰富和(🏇)完善。