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按照规定(💂)，凡是(⬆)能够通关的私家(🏦)车和(🐘)货车都可以上桥，但目(🚊)前这部分车辆数量并(😼)不多。

科创如此，金融也(😹)是如此，在广东，间接金(🎌)融比较强，而(é(💙)r )直(zhí )接(💈)(jiē )金(jīn )融(róng )比(🚤)(bǐ )较(jià(🚳)o )弱(ruò )，香(xiāng )港(gǎ(📡)ng )则(zé )强(🍠)(qiáng )于(yú )直(zhí )接(🤟)(jiē )金融。

极点带动，轴带(🈶)支(zhī )撑

在规划纲要中(💦)，首要的合作就是建设(👜)国际科技创新中心。

粤(📱)港澳大湾区的科(🏅)创中(🏽)心则定位为协同(💧)创新(🥜)，重点就要利用好港澳(🌘)的创新资源，整合国际(〽)的产业资源，因此，除了(🧙)地域的协同以外，还有(🐬)创新链条的协(🌦)同。

然而(📫)(ér )，目(mù )前(qián )香(🙏)(xiāng )港(gǎ(🛹)ng )的(de )资(zī )质(zhì )、(🐪)标(biāo )准(⛹)(zhǔn )、规(guī )则(zé(🎦) )等(děng )都(dōu )是按照英美(🚲)体系，也正因(yīn )为(wéi )如(🆚)此，张燕生认为，香港的(⛔)优势是国际化，因此应(💱)该更多地向外走，进一(☝)步开放，而非更多(🈸)地向(💵)内地开放。

科创如此，金(🛹)融也是如此，在广东，间(📧)接金融比较强，而直接(🏑)金融比较弱，香港则强(🌧)于直接金融。

“也(🚵)就是说(🐏)(shuō )，在(zài )香(xiāng )港(🎍)(gǎng )的(de )优(🏃)(yōu )势(shì )领(lǐng )域(🛫)(yù )，规(guī(📐) )划(huá )纲(gāng )要(yà(🌗)o )将(jiāng )其(qí )放在一个重(🗝)点位置上，而(ér )将(jiāng )广(🔜)州、深圳放在一个配(💶)合的角色。

一旦合作，就(🙂)会发挥强强联合的综(🚙)合优势。