拭血问剑

以港珠(🚓)澳大桥为例(⌛)，过去的重点是建设，今(🎰)后(hòu )的重点(🐈)则(zé )是运营，如何让三(🤨)地的车更便(🥚)利地通行，如何激发港(🚐)澳单排车的(😝)用桥热情，如何(🤞)为乘(chéng )客提供更(gè(🚦)ng )好的服务，这些(🥄)都是软连接。

造成这(🤹)种现象的原因(🤥)，主要是因为港珠澳(🏷)大桥横跨三地(🌊)(dì )，涉及三(sān )个海关(🐟)，三种制度，尤其(🔼)是港澳与内(😂)地车辆通行规则不一(🤱)致。

以港珠澳(🚫)大桥为例，过(guò )去的重(🅰)点(diǎn )是建设(🎰)，今后的重点则是运营(🔫)，如何让三地(🤳)的车更便利地通行，如(🚰)何激发港澳(🌊)单排车(chē )的用(🏄)桥热(rè )情，如何为乘(👠)客提供更好的(😈)服务，这些都是软连(🗃)接。

在王福强看(🦔)来，创新不光是传统(💍)(tǒng )理解层面(mià(🐸)n )的科技创新，更重要(💕)的是制度创新(💛)。

在“规划纲要(🕳)”中，香港、澳门、广州(🛴)、深圳被(bè(📯)i )定位为中(zhōng )心城市，“作(🔷)为区域发展(❌)的核心引擎，继续发挥(🔘)比较优势做(🀄)优做强，增强对周边区(🏙)域(yù )发展的(🕴)辐(fú )射带动作(🏮)用”。

王福(📝)强认为，粤港(💯)澳大湾区的国(⬜)际科技创新中心和(🐕)北京、上海的(🗒)科创(chuàng )中心不同(tó(🅰)ng )，北京的科创中(😷)心更加重视原始创(💾)新，因为有大院(🔧)大所，有很好(💏)的国家级科创资源。

在(☝)粤港澳(ào )大(🐪)湾区发展战略研究课(🎦)题组副组长(🍉)王福强看来，规划纲要(🌂)是一个跨越(🏞)制度的规划，是(shì )首次(⏳)由国(guó )家规(👓)范性文件进行(🔋)两种制(🚈)度的规划，也(⛰)是首次将港澳(🙁)放进规划之中。

造成(🖖)这种现象的(de )原(📬)因，主(zhǔ )要是因为港(🥈)珠澳大桥横跨(🛠)三地，涉及三个海关(📿)，三种制度，尤其(🧕)是港澳与内(🆖)地车辆通(tōng )行规则不(🌋)(bú )一致。

然而(🔋)，目前香港的资质、标(🦅)准、规则等(🔑)都是按照英美体系，也(😨)正因为如此(👟)，张(zhāng )燕生认为(wéi )，香港(🤫)的优势是国(🌧)际化，因此应该(📛)更多地(🌘)向外走，进一(🏁)步开放，而非更(😗)多地向内地开(kāi )放(📹)。

从现(xiàn )代产业(🍙)体系来说，就会形成(🧤)一种相互支撑(🐽)、相互协作的局面(👂)，比如香港的现(🌯)代服务业(yè(😞) )必须依托(tuō )内地的制(🔼)造业基础，才(😨)能发挥其优势。