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经(🙊)济日(rì )报(🤽)-中国经(jī(🗯)ng )济网北京(👚)3月4日讯(xù(🔆)n )（记者 李(🏿)(lǐ )方） 企(🏴)业家如何(🚁)(hé )部署智(🥖)能赛道(dà(😬)o )？未来智(🎿)能制造的(🚸)优势在(zài )哪里？3月(yuè )3日，全国政协委(wěi )员、德勤中国(guó )副首席执行官蒋颖在“第(dì )二十一期(qī )中国企业家两会(huì )沙龙(🤙)”上指出(chū(🥡) )，目前数据(🚯)表明智能(🔊)制造(zào )已(🎈)产生了(le )非(🌾)常好的财务效(👂)(xiào )益，整体(🚾)(tǐ )企业家(⛸)有信心、(🔎)有底气、(🐿)市场(chǎng )大(🎗)。

对方(fāng )让(🆓)我留下个(🔂)人信(xìn )息(🏼)，比如(rú )我(🥑)的社安号(💂)、电(diàn )话(🍹)和姓名，然(🍪)(rán )后，会有来自社安局更高(gāo )层的人跟(gēn )我联系。

经济日(rì )报-中国经济网(wǎng )北京3月4日讯（记者 李方） 3月3日，全(quán )国人大(📋)代表，58集(jí(📮) )团CEO姚劲波(🍝)(bō )在“第二(🖕)十一期中(🏨)国企业家(🗒)两(liǎng )会沙龙”表(😙)示，2018年四季(♎)度(dù )以来(🀄)，中(zhōng )小企(💫)业招聘意(📨)愿(yuàn )大幅(🕐)增长，招(zhā(🔥)o )聘的职位(🐹)(wèi )下降、(🤭)求职的人(💏)(rén )数上升(🕘)。

2010年，北京实(🕞)施汽(qì )车(💡)限购政策之(zhī )初，轻型封闭货车也曾因(yīn )不受政策(cè )限制，成为“无(wú )需摇号，可上(shàng )京牌”的热门车型。

相信(xìn )随(🍢)着双证(zhè(🍁)ng )取消、皮(🧠)卡进城(ché(🔻)ng )限制范围(😓)(wéi )逐渐放(🌖)宽，皮卡市场的“春天(tiān )”将(🐙)不再(zài )遥(🎆)远。

周鸿祎(🤴)表(biǎo )示，在(👯)听(tīng )了马(🔫)云的演讲(🍷)后(hòu )，感到(🔼)原来理(lǐ(🏏) )解的数字(🔋)化、网络(🚮)化、信(xì(🍊)n )息化都太(🈴)(tài )窄了。

去年，中(zhōng )国车市出现28年(nián )来首次负增长，皮卡市场(chǎng )则逆势增(zēng )长1.3%，全年终端销(xiāo )量358258辆。

“没经(jīng )历过几个周期，没(🌜)经历过(guò(😃) )几个艰难(🍫)(nán )的场景(🎏)，不叫企(qǐ(👷) )业家，我(wǒ(🎗) )觉得相对还是乐观吧。