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粤港澳(à(🚣)o )大湾区(💧)作为(wéi )中国改革开(kāi )放的最前端(duā(⏸)n )，通过粤(💅)港(gǎng )澳(🥙)三地携手(shǒ(🏛)u )，借助集装(zhuāng )箱吞吐量世(🈁)(shì )界排(📒)名第三(⛏)(sān )、第六和(❤)第(dì )七的三(🅿)大港口(kǒu )，形(♏)成合力(➖)，在代表(🚥)中国参与国际航运体系改革的过程(📠)中，发出(🌐)大湾区(🤬)(qū )的声音，参与(yǔ )国际海事行(háng )业规(🏚)则的制(💹)(zhì )定，国际航(háng )运体系规则(zé )的制定，“我们所(⏬)争取(qǔ(🏬) )和对标的，应该是伦敦(dūn )，是赫尔辛(xī(👺)n )基，是哥(👧)本(běn )哈(👒)根，至少(shǎo )是(🆚)新加坡，推动国际海(hǎi )洋(📀)国际航(🐾)运(yùn )规(🛬)则体系的(de )重(⚡)塑，由一(yī )个(🎞)搬运工成为(😤)(wéi )规则(〰)的制定(🕹)者。

“因此，在定位的时候，要(🕠)考虑各城市(🛂)的现(xià(🤥)n )实性、(🔗)前瞻(zhān )性和继承性。

香港经济增(zēng )长(🚹)缺乏持(🍵)续(xù )稳固支撑，澳门经济结(jié )构相对单一(yī(🎶) )、发展(🥞)资源(yuán )有限，珠三(sān )角九市市场(chǎng )经(🐼)济体制(🅰)有(yǒu )待(🛶)完善。

而(ér )从金融角度(dù )，目前香港(gǎ(🐟)ng )的金融(🎲)更多(duō(🤘) )的是财富管(🙃)(guǎn )理，为最高(🔐)(gāo )端最高增(🐥)值的一(⬜)小部分(🤾)人(rén )服务，从“规划纲要”角(🏎)度，希望香港(🎨)的金融(🥤)今后能(🚓)够转向(xiàng )更多为实体经济服务，为(wé(😰)i )科技创(🍻)新服(fú )务，为绿色(sè )发展服务，为普惠金融(ró(💞)ng )服务。

香(💖)港(gǎng )X科技创业平(píng )台联合创办(bàn )人(🖼)、香港(♌)大(dà )学(📵)陈冠华教(jiāo )授向《中国(guó )新闻周刊》表(🧛)示，为了(🎏)(le )加深大(💿)湾区(qū )科创(🌦)布局，香港X计(✋)划在(zài )深圳(🛋)前海建(🐄)立智能(✒)制造、新材料、生物科(📕)技等实验室(🤰)，利用香(👽)港高校(🏧)教授资源，在深(shēn )圳做应用导向的研(🔠)究。

最(zuì(🏭) )终也在深圳(zhèn )实现科研成(chéng )果的转化及(jí(🚩) )项目孵(🗄)化。

王福强认为(wéi )，粤港澳大(dà )湾区的国际(jì(💻) )科技创(🕍)新中(zhōng )心和北京、上海的科创(chuàng )中(🥙)心不同(🕣)，北京的(📐)科创(chuàng )中心(🎣)更加重(chóng )视原始创新(xī(🎺)n )，因为有(🈸)大(dà )院(🏊)大所，有很好的国家级科(🦍)创资源。

而珠(🚶)三角九(🧞)市则发(🔙)展不平衡，处于不(bú )同阶段，有(yǒu )的在(🏜)工业化(🖋)后期，有的在(zài )创新经济发(fā )展阶段，有(yǒu )的(🔙)在服务(👄)经(jīng )济阶段，形(xíng )成了一定梯(tī )队。