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协(🍗)同(🥧)合(hé )作是规(guī(👇) )划的核心

”张燕生认为，未来(lá(🚪)i )40年，中国应该更多(🏎)地(🚦)用好香港(gǎng )优势(shì )，以700万人(✏)口的香港，带动(dò(🤗)ng )7000万(🈚)人(rén )口(kǒu )的大(🦂)湾区，从而辐射撬(qiào )动有着(zhe )14亿(🔊)人口的中国内地(👿)实(😐)现国际化(huà )、(🙋)现代化和法制化。

粤港澳大(dà(🙎) )湾区(qū )的科创中(🏀)心(🚑)则定位为协同(🚜)(tóng )创新(xīn )，重点就要利用好港(❗)澳的(de )创新资(zī )源(⛽)，整(👡)合国际的产业(🎞)资(zī )源，因(yīn )此，除了地域的协(💌)同以外，还(hái )有创(🦎)新(🚢)链条的协同。

区域发展(zhǎn )空(🌛)间(jiān )面(miàn )临瓶颈(🥌)制(😽)约，资源能源(yuá(🗽)n )约束(shù )趋(qū )紧，生态环境压力(🌹)日益(yì )增大，人口(🍄)红(🏡)利逐步减退。

在(👧)规划纲(gāng )要中，首要的合作就(😁)是建设国(guó )际科(💣)(kē(💰) )技创新中心。

而(🍼)从金融角(jiǎo )度，目(mù )前香港的(🌷)金融更多的是(shì(🈯) )财(🏙)富管(guǎn )理，为最(🌲)高端最高增值(zhí )的一小(xiǎo )部(🎺)分人服务，从“规划(😯)纲要”角度，希望香港的金融今(🏗)后能(néng )够转(zhuǎn )向(🌻)(xià(👴)ng )更多为实体经(🔗)济服务，为科(kē )技(jì )创新服务(🆎)，为绿色发展(zhǎn )服(🍭)务(🍲)，为普惠金融服(😾)务。

而从未来的(de )愿景来看，大湾(👧)区将实现从行(há(🏴)ng )政(🆙)区域发展的模(🌏)式，向功能区(qū )域发(fā )展(zhǎn )模(👱)式转变。

为了满足(🐕)更(📀)(gèng )多旅客(kè )的(🧙)需求，特别开通了穿(chuān )梭巴士(⛷)(shì )和跨境直通巴(💾)士两种客车交通(tōng )方式，此外(🔁)，还有少数具备两(⬜)(liǎ(😤)ng )地牌(pái )照(zhào )的(😘)商务出租车。

对香港(gǎng )的定(dì(🐈)ng )位(wèi )则是，巩固和(🧙)提(🍵)升国际(jì )金融(🍊)、航运、贸易中心和国际航(🗑)空枢(shū )纽地位，强(🖕)化(😀)全球离岸人民(💖)币(bì )业务枢纽地位、国际资(🍉)产管理(lǐ )中心(xī(🗜)n )及(🌎)(jí )风险管理中(🦉)心功能，推(tuī(🤢) )动金融(róng )、商贸(🎉)、物流、专业服(㊙)(fú )务等向(xiàng )高端高增值方向(💖)发展，大力发(fā )展(💥)创(🗻)新及科技事业(🏜)，培育新兴(xìng )产业(yè )，建设亚太(🍐)区国际法律及(jí(🐜) )争(🧒)议(yì )解(jiě )决服(😐)务中心，打造更具(jù )竞争力(lì(🐧) )的国际大都会。