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按照“规划纲要”要(yào )求(qiú )，粤港澳(🧥)(à(🚃)o )大(dà )湾区将加强基础设施的互联互(hù(🤜) )通(💱)(tōng )，更好(❔)发(fā )挥港珠澳大桥作用，加快建(🈸)设(🗽)深(shēn )(圳(🐈)(zhèn ))中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等(🚦)重(🍴)要交通(🦕)设施(shī )，但在王福强看来，根据规划(🏧)，未(wèi )来(🉐)除(🙃)了注(zhù )重(chóng )硬连接外，更应注重(🎼)软连接(🎗)，即(💢)(jí )通关的便(biàn )利化。

从空间的布局来看(🅰)，如(👟)何(hé )让(ràng )三个都市圈，对外对标国际的(♌)(de )三(🛅)个一流湾(wān )区(qū )，对内形成三个交错的(🔟)城(🌙)市群(qú(👡)n )，与港澳开(kāi )展合作，是规划空间(🚭)布(🌺)局的逻(👢)辑(jí )所(suǒ )在。

因此，在科技创新，现(🕐)代(🗳)金融，现(🐵)代(dài )产(chǎn )业体系等领域，粤港澳大(🍛)湾区(qū(🖥) )强(🏔)(qiáng )强联合以(yǐ )后(hòu )所形成的区(🎮)域发展(🎩)优(🦖)势和前景(jǐng )非(fēi )常看好。

科创如此，金融(😘)也(🚛)是如此，在广(guǎng )东(dōng )，间接金融比较强，而(😈)直(🎮)接金(jīn )融比较弱，香(xiāng )港则强于直接金(🏈)融(🕹)。

王福强(👠)认(rèn )为(wéi )，以行政(zhèng )为主导的经(🚐)济(😂)发展模(🔮)式，客观造(zào )成(chéng )了内地区域分(✡)割(🐠)，无法形(🧞)成统一市场，不(bú )但(dàn )是内地与港(🚹)澳的要(🏊)素(❎)流动存在(zài )障(zhàng )碍，珠三(sān )角(jiǎ(😮)o )九市之(🍈)间(🕧)也存在要素流动的障(zhàng )碍(ài )。

而从金(jī(💅)n )融(⭕)角度，目前香港的金融更多的(de )是(shì )财富(😪)管(🤑)理，为最高端最高增值的一小部分(fèn )人(🌔)(ré(👥)n )服务，从(😒)“规划纲要”角度，希(xī )望香港的(de )金(🔏)融(🗽)今后能(➿)够转向更多为实体经(jīng )济(jì )服(📩)务(🍑)，为科技(🐂)创新服务，为绿色发展服务(wù )，为普(🍑)惠金融(🧤)服(🐱)务。

“香港在法(fǎ )律(lǜ )、知识产(chǎn )权(quán )保(🎓)护(💃)、国际金融方面的优势有(yǒu )目(mù )共睹(🎲)，但(🌚)(dàn )目前香港大部分的科研主要集中(zhō(🚛)ng )于(🏌)(yú )各大专院校，而中游的技术转移及下(⚽)游(⛅)的(de )工(gō(🛄)ng )业创新仍比较缓慢，政府除了(le )要(👷)(yà(🛴)o )在中下(👞)游(yóu )加大资源投放，也需要更加(🌆)积(🧀)极(jí )与(⛺)(yǔ )工商界对接，形成一个完整的科(🚊)创生态(🌽)链(⛷)(liàn )。

然而，物理空间拓展的背后，需(xū )要人(🍟)员(🈸)、物(wù )资、资金、信息的便捷有序流(💒)(liú(📁) )动(dòng )，而在这(zhè )一过程中，还存在诸多有(👷)形(🥝)和无(wú )形(xíng )的壁垒。

在粤港澳大湾区发(🍔)展(🥧)战略研(✈)究课(kè )题(tí )组副组长王福强看(🏊)来(👿)，规划纲(🌂)(gāng )要(yào )是一个跨(kuà )越制度的规(⛵)划(🔖)，是首次(🔏)由国家规(guī )范(fàn )性文件进行两种(🏚)制度的(😻)规(⬅)划，也是首次将(jiāng )港(gǎng )澳放进规划之中(🛎)。

此(🤥)前在规划(huá )编(biān )制过程中(zhōng )，粤港澳三(📒)地(💼)对于自身的定位尤(yóu )为(wéi )关注，课(kè )题(💃)组(👭)副组长(💟)、中国国际经济交流(liú )中(zhōng )心(🛴)产(🧑)业规划(🏧)部部长王福强向《中国新闻周(zhō(🌬)u )刊(👫)(kān )》介绍(🌩)，香港此前一直有较大(dà )顾(gù )虑，担(😞)心(xīn )自(🥩)己的三大中心和航空枢纽地位(wè(🧢)i )被(bèi )取(😾)代(👆)，而(ér )这一定位是写在香港基本法中，不(🖼)(bú(🏸) )能动摇。