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北京要把(🤼)解决(jué )交通拥堵(🐭)问题(tí )放在城市(🤩)发展(zhǎn )的重要位(🍉)置，加(🚞)(jiā )快形成安全(👯)、便捷、高效、(🌫)绿色、经济的(de )综(🍄)合交通体系(xì )。

五(🚉)年来(🎥)，北京通过对大(🥎)城(chéng )市病治理，提(👘)高(gāo )了城市交通(🍧)运(yùn )行的系统性(🎞)和(hé )科学性，市民(mín )实(🔈)实在在收获(huò(🈲) )了车轮上的绿(lǜ(🐰) )色和便利。

今(jīn )年(🚥)1月22日，姬春明(míng )和这张(🥒)小卡片(piàn )相处(💸)了近20个月(yuè )，每天(🎸)往返200公(gōng )里上下(🏅)班，京津车轮上的(😓)“双城(🛅)”生活让他(tā )有(🏯)很多话想说(shuō )。

以(🛄)东三环北(běi )向南(🏔)方向为例(lì )，目前(🐿)，双井(🌍)(jǐng )桥区高峰拥堵(🦒)时间明显减少(🐕)(shǎo )，社会车辆和公(🔓)(gōng )交车通行均提(🏰)(tí )速不少。

2016年5月(yuè )15日，北(🛁)京铁路(lù )局首(🌭)次开行“环绕京津(⚾)冀环(huán )行列车”，可(🏹)(kě )连接河北省邯郸(dā(😬)n )、邢台、衡水(🐌)(shuǐ )、沧州、唐山(💥)(shān )、承德、保定(📪)(dìng )、定州8个城市(🔙)。

电子(👋)停车收(shōu )费、(⬜)定制公交的(de )推出(🎶)，让新科(kē )技像新(♟)开发的(de )“良药”，使(shǐ(✡) )城市交通运行(háng )更加(🈁)高效。

此外，“共生(⬜)院(yuàn )”概念还可扩(⚪)大(dà )到“共生街区(😄)(qū )”层面，整院(yuàn )腾退后(🥎)，不同(tóng )功能、(👡)形态的(de )院落与街(😆)区也(yě )可以实现(🌮)共生(shēng )。

对于刘淑芳来(🛤)(lái )说，最爽的变(🐡)(biàn )化发生在同年(🎮)(nián )10月10日，三环路(lù(📠) )公交专用道施划(🍤)完成(🍡)且全线(xiàn )启用(🏢)。

2013年以来，累计优化(🔈)线路(lù )1003条次，夜班(🌑)线(xiàn )路由2009年末的(👁)15条(tiáo )增至36条，减少(shǎo )重(🌷)复线路长度(dù(🐳) )3466.7公里，解决573.5公(gōng )里(🎫)有路无车问题(tí(♒) )，方便了1493个小(xiǎo )区居民(🧥)出行。