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因此，在科技(jì )创新，现代(dài )金(🥗)融，现代产业体(tǐ )系(😪)等领(🏙)(lǐng )域，粤(🆚)港澳(ào )大湾区强强(⛰)联合以(yǐ )后所形成(🚊)的区(⚽)域发(fā(🚪) )展优势和前景非常(👓)(cháng )看好。

从空间的布局来看(kàn )，如(💈)何让三个都市(shì )圈(🏌)，对外(👪)对标国(🤳)际(jì )的三个一流湾(🤬)区，对内形成三个交错(cuò )的城市(🦗)群，与港澳(ào )开展合(🥗)作，是(🛹)规划(huá(🐧) )空间布局的逻辑所(👺)(suǒ )在。

此外，各个城(chéng )市关注(zhù )于(🍳)自身的发(fā )展重点(🚻)(diǎn )，特(😏)别是产(🏹)(chǎn )业方面(miàn )，希望国(🦀)家(jiā )能支持某一种(📅)产业(🉑)(yè )，某个(💯)产业集群，某一个项(🐱)目在某个(gè )地方落地，明确每个(📃)地方(fāng )的发展方向(🔓)。

”王(wá(🌊)ng )福强说(🏫)，也正因为(wéi )如此，在(🚉)规划纲要(yào )中，只对四个中心(xī(🥌)n )城市予以定位，对(duì(🌼) )于其(⬅)他各节(🛋)点城市(shì )，只是从总(🍔)体上指(zhǐ )出了一个方向，并(bìng )没(👣)有强(qiáng )制要求珠江(🏞)(jiāng )东(🕯)岸一(yī(🏆) )定是以电子(zǐ )信息(🏇)产(chǎn )业为主，珠(zhū )江西岸(💌)一定是(💕)先进(jìn )装备制造业(👲)为主，“规划纲要”中作(zuò )出这样的(🐑)安排也是考虑与(yǔ(🕹) )广东(🏻)省现有(⚓)的产业(yè )规划进行(👉)衔接。

从(cóng )物流和运输角度，广州(🤫)和深圳的集装(zhuāng )箱(🤸)吞吐(💠)量都远(⤴)超香(xiāng )港，主要原因(🛴)是香(xiāng )港的航运太过昂贵(guì )，因(🥔)此，从规划而(ér )言，希(❤)(xī )望(🐶)香港在(💧)航(háng )运方面(miàn )更多(📝)转向租(zū )赁、注(zhù )册、(🛢)融资、(🏓)保险、仲裁，即转(zhuǎ(😔)n )向跟航运相(🎂)关的现(xiàn )代服务业(🌖)。

一旦合(hé )作，就会发(🔦)挥强(🤼)强(qiáng )联(🎍)合的(de )综合优势。

以港(🆖)珠(zhū )澳大桥为例，过去(qù )的重点(🏖)是建设，今(jīn )后的重(💍)点则(🤤)是运营(📏)(yíng )，如何让三地的车(📽)(chē )更便利地通行，如(rú )何激发港(🥣)澳单排车(chē )的用桥(🚹)热情(⛅)，如何(hé(🤢) )为乘客(kè )提供更好(🌊)的(de )服务，这些都是软(ruǎn )连接。

按照(🌀)规定，凡是能够通关(🛏)的私(sī )家车(😯)和货车都可以(yǐ )上(⛽)桥，但目前这部(bù )分(⛰)车辆(🚢)数量并(👘)不多(duō )。

3年前(qián )，香港(😐)X科技创业平(píng )台在成立之初，就(🛠)(jiù )对大湾区科创就(🔦)有(yǒ(👙)u )布局，他(🎪)们立足香(xiāng )港，在前(🔣)海设立港(gǎng )深合作总部基地，聚(🕖)焦创业孵化、创(chuà(👕)ng )投及(🐢)科研实(🦈)验室等(děng )业务范(fà(😖)n )围。