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盲降可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类标(biāo )准(🚐)，其(qí(♐) )中Ⅲ(🔂)类(lè(🖱)i )盲降“难度系数”最大，又分为ⅢA、ⅢB、Ⅲ类(lèi )盲(máng )降，ⅢB类的天气标准是前方能见度50米，决断高度(dù )低于(yú )15米(mǐ )或无决(jué )断高度，跑道视(⛷)程在(🎹)50米至(🌽)200米，保(🍧)证接(🉐)地后(🧠)(hòu )有(😻)足够(🏼)(gòu )的(👡)滑行(♓)(háng )距(🌖)离。

据(✖)报道(👢)，在民(🦈)航局(🔨)的协调下，中部(bù )战区空(kōng )军与民(mín )航各方(fāng )几经研讨磋商，建立了有效顺畅的军(🔦)民航(🍋)(háng )空(🗺)域(yù(🐈) )指(zhǐ )挥协调(diào )机制，为大兴机场校飞空域打通绿色通道(dào )，为(wéi )校(xiào )飞提供(gòng )先决条件。

这也为今后无人机承担部分飞(fēi )行校验(yàn )任(👽)务积(😁)(jī )累(📳)了经(🧦)验。

国(♿)家发(👏)改委(💑)批准(🐙)北京(🥦)建设(🙅)新机(🍬)(jī )场(👅)项目(🐊)(mù )

校(🛒)飞结(🐨)(jié )束后大兴机场如何开展试飞？

特别值得一(yī )提的是(shì )，在此(cǐ )次校验(yàn )过程中(💃)，飞行(🌨)校验(🌗)中心尝试采用了无人机(jī )对灯(dēng )光(guāng )系统进(jìn )行检测，取得了较好的效果。

有的还要求(qiú )运输(shū )车(chē )辆、设(shè )备安装必须满足“三固定、(🚡)四保(🚆)险”要(🚋)求(qiú(📯) )，定期(😉)(qī )检(👛)查处(💬)(chù )理(🤞)，司机(🔃)开车(🐊)前，必(🎧)须认(🖋)真检(🛬)查各(💮)部件(🐳)是(shì )否完好(hǎo )，确保(bǎo )制动系(xì )统灵敏可靠。