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今年北京将(🈹)加强与(📦)雄(xióng )安新区的交通对接，推(🆕)动(dòng )雄(🈵)安(ān )新区与北京交通路网(🍕)(wǎng )高效(xiào )顺畅(🚈)衔接。

今年北(🔅)京(jīng )将(🖐)加(jiā )强与雄安(😫)新区的交通(🅰)(tōng )对接(🦃)(jiē )，推动雄安新区与北(běi )京(📼)交(jiāo )通(🎧)路网高效顺畅衔接(jiē )。

2018年(niá(🖲)n )，首都环(📕)线高速(通州-大兴(xìng )段)、京(🍴)秦高速(🗳)北京段通车(chē )，国家高速公(🍢)路网断(🕉)头路(lù )工程全部打通；兴(🕥)延高速(📀)(sù )、延崇高速平原段(兴延(🗄)、延崇(🚅)合称“京礼高速”)通(tōng )车，打通(🛒)京西北第三高(🏨)速(sù )通道(dà(🧞)o )；大兴(👾)国际机场高速(🍄)(sù )全线(xiàn )贯(⛳)通，通车(📮)后驾车从(cóng )南五(wǔ )环到新(👴)机场仅(🚨)需20多分(fèn )钟。

2017年5月1日，姬春明(💁)因为(wé(🍠)i )买到(dào )了“京津城际同城优(🍁)惠卡(kǎ(📔) )”发售首日的第一张卡而(é(⛑)r )登上了(😏)北京各大报纸的版(bǎn )面。

北(➕)京—石(🌗)家庄、北京(jīng )—天津，五年(🛏)来，京津(💝)冀(jì )铁路交通一体化骨骼(🔱)系统(tǒng )逐步(bù(📉) )确立，三地不仅形成(🚧)(chéng )了一(yī )小时(🏗)交通圈，通勤(🍩)优(yōu )惠(🆎)举(jǔ )措的频繁落地，让“双城(💹)(chéng )”通勤(🏝)生活变成了部(bù )分职(zhí )场(💙)员工的(🍊)一种生活常态。

交通疏堵后(⏩)，北京那(📩)“凸(tū )”字形的城廓和1000多条街(🙌)巷(xiàng )的(🗽)格局又如何在保护中发(fā(🍶) )展，在发(🍑)展中保护呢？请(qǐng )看下一(➕)回详解(🈂)。

对于曾经(jīng )位居(jū )北京十(🧙)大堵点榜首的(de )双井(jǐng )地区交通情(🆔)况，300路公(gōng )交驾(📃)(jià )驶员刘淑(🛹)芳最为(🛎)熟悉(xī )。

京(jīng )津(🐹)冀公路网基(😨)本搭建(👚)(jiàn )完成(chéng )

“快、普、支、微(🔭)”四级(jí(🍰) )线网搭建完成

这些措施基(🎄)(jī )本上(🐿)解决了车辆相互交织(zhī )，尤(🚔)其是公(🕢)交车和社会车(chē )辆相互影(🌝)响带来(🤧)的交通拥(yōng )堵。