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此(📩)外，各(💊)个(gè )城市(shì )关(guān )注于自身的(🧥)发展(💛)重(chóng )点，特别是产业方面(miàn )，希(🔜)望国家能支持某(mǒu )一种产(⛏)业，某个(📞)产业(yè )集群，某一个(gè )项目(😀)(mù )在某(🏒)个地方落地，明(míng )确每个地(🍸)方的发(🔬)展方(fāng )向。

科创如此，金融(ró(🍬)ng )也是(🥣)如(💨)此，在(zài )广东，间接金融比较(🕺)(jiào )强(♓)，而(🌉)直接金融比较弱，香港则强(💡)于直(🚫)接金融(róng )。

“因此，在定位的(de )时候(♓)，要考(🍲)虑(lǜ )各城(chéng )市(shì )的现实性、(💩)前瞻(💧)性(xìng )和继承性。

造成这种(zhǒng )现(🏦)象的原因，主要是(shì )因为港(📅)珠澳大(🏁)桥横跨(kuà )三地，涉及三(sān )个(🗒)海(hǎi )关(🏋)，三种制度，尤其(qí )是港澳与(🔧)内地车(🧒)辆通(tōng )行规则不一致。

此外(📨)(wài )，从(🚀)产(💇)业来看(kàn )，香港(gǎng )现代服务(⏬)业虽(🏩)(suī(✒) )发达(dá )，但制造业空心化，澳(📇)门则(🔍)是产业结构单(dān )一，随着周边(🎆)其他(✈)国(guó )家博彩业的逐(zhú )渐放(fà(📌)ng )开(kā(🤲)i )，势必会遭到巨大(dà )冲击。

此前(🧛)在规划编(biān )制过程中，粤港(〽)澳三(sā(👢)n )地对于自身的定位尤(yóu )为(🛢)关注，课(👇)题(tí )组副(fù )组长、中国国(🧗)际经济(🌡)(jì )交流中心产业规划部(bù(🏝) )部长(🈯)王(📓)福强向《中国(guó )新闻周刊》介(🥢)(jiè )绍(👩)，香(💩)(xiāng )港此前一直有(yǒu )较大(dà(🛰) )顾虑(🌏)，担心自己的三(sān )大中心和航(🍌)空枢(🈂)纽地(dì )位被取代，而这一定(dì(🤭)ng )位是写在香港(gǎng )基本(běn )法(🏬)中，不能(♑)动摇。

对(duì )香港的定位则是(⚫)，巩(gǒng )固(✍)和提升国际金融、航运、(🖤)贸易中(🦕)心和国(guó )际航空枢纽地(dì(📡) )位，强化(🎙)全球离岸人民币(bì )业务枢(🐠)纽地(🍇)位(🍢)、国际(jì )资产管理中心及(🎎)风险(🕧)(xiǎn )管理中心功能(néng )，推(tuī )动(dò(📣)ng )金融(⚫)、商贸、物流(liú )、专业服务(👪)等向(🎢)高端(duān )高增值方向发展，大(dà(🍜) )力发展创新及科技事(shì )业(🗄)，培育新(🧥)兴(xìng )产业(yè )，建设亚太区国(🚉)际法(fǎ(🎫) )律及争议解决服务中(zhōng )心(♐)，打造更(🏉)具竞争力(lì )的国际大都会(🖕)。

按照(zhà(🎛)o )规定，凡是能(néng )够通(tōng )关的(🌉)私家(🧠)车(🕋)和货车都(dōu )可以上桥，但目(✏)前这(🛏)(zhè )部分车辆数量并不多(duō )。