神龙教

按照(zhào )规定，凡(📖)是(🏷)能(🌼)(néng )够通关的私家(jiā )车和货车都可以上桥，但目前这部(bù(🐘) )分(🗣)车(🥓)(chē )辆数量并(bìng )不多。

“也就(jiù )是(💐)说，在香港(gǎng )的优势领域(🍥)，规(🥊)划(💯)纲要将其放在一个重点位置上(🐷)(shàng )，而(ér )将广州、深圳(zhè(🕳)n )放(🎸)在(🏧)一个(gè )配合的角色。

而对于广(🎡)东两(liǎng )个中心城市广州和(😥)深(😌)圳(🚢)而言，分别(bié )被定位为国际(jì(⏪) )大都(dōu )市和具有(yǒu )世界(🐘)影(🗻)响(🏂)力的(de )创新创意之都(dōu )，也与两个城(chéng )市经济发展的特点(♍)和(👗)重(✉)点息息相关(guān )。

此(cǐ )前在规划(😸)(huá )编制过程中，粤港澳三(🛵)地(🎒)对(✳)(duì )于自身的(de )定位(wèi )尤为关注，课(📥)题组副组长、中国国(guó(🥖) )际(🤣)经(🎟)(jīng )济交流中(zhōng )心产业规划部(🎟)(bù )部长王福强向(xiàng )《中国新(🌻)闻(🕶)周(🍻)(zhōu )刊》介绍，香港此前一直有较(❌)大顾(gù )虑，担心自己(jǐ )的(🔔)三(🗂)(sā(🔍)n )大中心和(hé )航空枢纽地位(wèi )被取代，而这(zhè )一定位是写(📔)在(🎏)香(🎑)港基本法中，不能动摇。

在王福(🏃)(fú )强看(kàn )来，创新(xīn )不光(🚽)是(👢)传(🤣)统理(lǐ )解层面的科技(jì )创新，更(🍷)重要(yào )的是制度创新。

以(🈂)港(🃏)珠(🦐)澳大桥为例(lì )，过(guò )去的(🐏)重点(🔎)(diǎn )是建设，今后(hòu )的重点则(🙇)是(🏕)运(🏵)(yùn )营，如何让三(sān )地的车更便(🏦)利地通行，如何激发港(gǎ(📔)ng )澳(🎴)单(🙃)排车的用(yòng )桥热(rè )情，如何(hé )为乘客提供更(gèng )好的服务(😢)，这(🌠)(zhè(👮) )些都是软连接。

尽管目前中央(🐾)和香港都在科创合(hé )作方(🚪)(fā(✝)ng )面出台了(le )许多政策，但(dàn )在史维(🐚)看来，大湾区各个城(chéng )市(🍾)不(⛓)可(🕣)单靠这些政策就完全自成一(🙃)(yī )体，他建议在(zài )科创方面(💁)，各(📲)(gè(🐗) )城市可以错位(wèi )发展，资源共(🏺)(gòng )享，比如共建大湾区人(💰)才(⏯)库(🎋)等，形(xíng )成一个竞争合(hé )作的(de )良性体系(xì )。

而珠三角九(jiǔ(🧀) )市(📦)则(⏸)发展不平(píng )衡，处于不同阶段(🍸)，有的在工业化后期，有的在(🔤)(zà(🐕)i )创新(xīn )经济发展(zhǎn )阶段，有的在(🆔)(zài )服务经济阶段(duàn )，形成(♉)了(🍺)一(👘)定(dìng )梯队。

按照“规划纲要”，粤港(🖋)澳(ào )大湾(wān )区包括香(xiāng )港(🥋)特(🥥)别(🗽)行政区(qū )、澳门特别行(háng )政(🏩)区和广东省(shěng )广州市、(🌎)深(🏇)圳(🤳)市、珠海市、佛山市(shì )、惠州市、东(dōng )莞市(shì )、中山(🍡)市(🌥)(shì(🍍) )、江门市、肇(zhào )庆市(简称“珠(🛰)(zhū )三角九市”)。

“在一种此长彼(🖼)消(✅)的发展过程中，由市(shì )场主导自(🐹)(zì )动形成。