迂回的最短距离2在线

一个驾驶(📆)员眼中的“双(🌮)井疏堵策”

以东三环北(🥌)向南方向为例，目前，双井桥区(🐦)高(gāo )峰(fēng )拥(yōng )堵(💅)(dǔ )时间明显(📗)减少，社会车辆和(🥦)公(gō(🐞)ng )交(jiāo )车(🔭)(chē )通(tōng )行(háng )均(jun1 )提速不(⏭)少。

1小时07分的京石(🥪)高铁飞驰，晚(👿)上8点半，她已经置(🔷)身于300公里外(🛍)的石家庄市，推开(💅)家门(🛍)，女(nǚ )儿(🚯)(ér )和她抱了个满怀。

“轨(🐟)道上的京(jīng )津(jī(🥡)n )冀(jì )”骨(gǔ )架(🐟)(jià )初步形成

从街(📊)区到胡同，从(🍠)院外到院内，这种循序(⏬)渐进、细微精致的更新方式(😧)使(更)新与老(城(ché(😜)ng ))同(tóng )框(kuàng )，不(🍃)但留住了老北京(🦐)胡同(🔬)四合院(💘)(yuàn )的(de )格(gé )局(jú )、肌(jī(👰) )理，还留住了原住(💺)民、老街坊(😹)，留住了老北京的(⬅)乡愁，使老城(💲)有了新动能、新生机(🥫)。

新老建筑(zhù )共(gòng )生(shēng )、新老(💨)居民共生和文化(🗣)共生，这(zhè )院(👕)(yuàn )内(nèi )“共(gòng )生(shē(🖼)ng )”的内涵丰富(🕋)而多样，可随环境的变(👨)化实现自适应：老建筑进行(✈)保护性修缮，提升(🥝)硬件条件(jià(🏗)n )，腾(téng )退空间可建(🚘)成青(😦)年公寓(🚻)、体验式(shì )酒(jiǔ )店(dià(🍷)n )、民(mín )宿(xiǔ )客栈(🏳)抑或是图书(🚔)馆、文创空间等(💸)文化产业，新(🏂)人、新文化与老院落(🎭)和谐共融。

摄影/本报记者(zhě ) 魏(🏷)(wèi )彤(tóng ) 摄(shè )像/本(✍)报记者 刘畅(🐊) 郭谦

“轨道上的(de )京(🚶)(jīng )津(jīn )冀(jì(🕛) )”骨(gǔ )架初步形成

随着(🌆)今明两年，京张、京沈、京雄(🕳)城际等多条高铁(💜)线路陆续通(🎹)车，绿色交通供给(🦃)(gěi )能(🛳)(néng )力(lì(🤴) )的提高，主动选择三地(👔)“跨城通(tōng )勤(qín )”的(✈)(de )市(shì )民(mín )将(🎖)会更多。