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从仓(cāng )运(🍓)到(dào )门大约15天(tiān )左右(💨)(yòu )，填补了(le )7-35天运(yùn )输时(🚭)间(😙)之(zhī )间的(de )空白；只(zhī(🎫) )需2节(jiē )集装(🥥)箱就(jiù )能发(fā )车，解决(🔘)中小(xiǎo )货主的散货无(🥍)(wú(🏌) )人承运的问题(tí )；相(🤤)较于铁路(lù(🎟) )运输沿途需敲(qiāo )15个印(🕉)章的过关复杂性，卡车(🐖)航(🥅)班一路只要敲四个印(🍫)章，相对较灵(💕)活……作为欧洲到国(🍇)内的第四通道，中欧卡(🕜)航(🕯)让上海的物(🏼)流市(shì )场又(yòu )多了一(🏯)种(zhǒng )选择(zé )。

相比之(zhī(🌊) )下，第四通道(dào )的中(zhōng )欧(🗳)卡航有(yǒu )着(🛥)独(dú )特优势：

志愿(yuà(👣)n )者联盟负(fù )责人(rén )宋(🅰)伟(💐)表示，希(xī )望尽自己的(🕋)绵(mián )薄之力(💢)回馈社(shè )会，并将一如(🥂)(rú )既往的传承雷(léi )锋(🗃)精(🍐)神，立足本岗赋予雷锋(🚇)精神以新的(🤥)时代意义，弘扬志愿者(🦌)的奉献精神，弘扬正能(🏹)量(🔫)。

以从德国进(🎰)口货物为例，门到门空(😁)运(yùn )到上(shàng )海需要约(🌛)(yuē )8天左(zuǒ )右，海运(yùn )需50天(🎙)(tiān )，铁路需(xū(👳) )35天，三种运输(shū )方式(shì(🌔) )均需提前(qián )3-10天订(dìng )舱(🕘)。

一(💩)辆(liàng )卡车(chē )从多特蒙(🎖)德到(dào )上海(🔪)，又是怎(zěn )样的一番体(🕖)验(yàn )呢？首班欧洲(zhō(🦆)u )到(🦆)上海的卡车航班会穿(🚀)过德国、波(🍇)兰、白俄罗斯、俄罗(🎣)斯、哈萨克斯坦等国(🥒)后(🤫)，从新疆霍尔(🐗)果斯口岸(🧔)进境，然后直(😜)达上海。

从(cóng )仓运到门(🔠)大约(yuē )15天左(zuǒ )右，填补(bǔ(🐴) )了7-35天(tiān )运输(🌷)时间(jiān )之间(jiān )的空白(🔎)；只需(xū )2节集装箱(xiā(🏙)ng )就(🖌)能(néng )发车，解(jiě )决中(zhō(🥏)ng )小货主的散(🎭)货(huò )无人承运的问(wè(🚲)n )题；相较于铁(tiě )路运(🗼)输(👳)沿途需(xū )敲15个印章的(🎗)过(guò )关复杂(🕔)性，卡车航班一路只要(🛫)敲四个印章，相对较灵(🛥)活(⏺)……作为欧(🐧)洲到国内(🖋)的第四通道(💾)，中欧卡航让上海的物(😣)流市场又多了一(yī )种选(🐵)择。