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选择海(hǎi )运，运(🚶)输(👤)价格实惠(huì )，但时(shí )间(🏓)太长，到(dào )上海大(dà )约(🛬)需(🤚)要42天以(yǐ )上；选(xuǎn )择(🔒)铁路，货量太少(shǎo )不受(🍭)理(🏒)，办理文件(jiàn )太多太琐(🕹)碎……曾(céng )经，上海企(🌦)业(💡)面对(duì )中欧一周或一(💾)个月(yuè )多的运输周期(🐤)，并(🌔)(bìng )没有更多的选择。

此(🧘)外，去年，欧洲(zhōu )西部和(🛀)中(🏾)国西部的(de )双西高速公(🦆)路全线(xiàn )贯通，促进了(😝)欧亚(yà )各国互联互通(😌)。

上(🥊)(shàng )海市杨(yáng )浦区国定(🛀)路(lù )一家科(kē )技公司(🥞)的(📠)负(fù )责人熊(xióng )先生最(👲)近要(yào )从德国(guó )进口(📀)几(🤞)台装载箱下(xià )板机，总(💐)重约为2吨(dūn )。

500米长的钢(🗞)轨(🙅)在更(gèng )换过程中，软如(🦍)“面条”，黑夜里这(zhè )些“换(🚒)骨(🦇)医生”战(zhàn )胜寒冷，只为(🔂)保障(zhàng )火车安全运行(🔠)。

跨(✝)(kuà )境电商和物流行业(🌆)(yè )资深专家、中国跨(🚼)(kuà )境电商应用联盟副(🖕)(fù(🛸) )秘书长付大毛补充(chō(💴)ng )说道，国内已经有(yǒu )35个(🎭)跨(🦕)境(jìng )电商试点城(chéng )市(🙏)，而(ér )开通中欧班(bān )列(⬛)(铁(🍌)路(lù ))的只有义乌等少(🍶)数(shù )几个，许多城市必(🔧)(bì(🔐) )须经第三地中转才(cá(🥣)i )可出口或进口，很(hěn )不(👵)方(🌏)便；中欧卡航(háng )可以(🎷)直接点对点运(yùn )输至(👿)各(🀄)试点城市的(de )保税区，时(🍊)效更快(kuài )、成本更低(🍿)。

目前(qián )，湖南、江苏、浙(🎃)(zhè )江、广东等地政府(📇)(fǔ )部门已经采取相应(🎶)(yī(🌪)ng )措施，通过举行系(xì )列(🛎)专题(tí )招聘会，吸(xī )引(🎱)更(⏰)多(duō )工人进入工厂。

选(🔴)(xuǎn )择海运，运输价格(gé(🛢) )实(📍)惠，但时间太长(zhǎng )，到上(💀)海大约需要(yào )42天以上(🔑)；(💮)选择铁路(lù )，货量太少(👔)不受理(lǐ )，办理文件太(♈)多(🏈)太(tài )琐碎……曾经，上(🍽)(shàng )海企业面对中欧一(♈)(yī )周或一个月多的运(yù(🚋)n )输周期，并没有更(gèng )多(🐭)的选择。